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    長期的維護,看在我們眼里,不過是一小段不太好走的路而己了.反而听“阿曉”講想當年(當年他開了輛東風車去拉薩,當經過通麥的時候,要全車30多人下車走過去,車上只留下一個和尚陪伴和鼓勵著“阿曉”把車開過去,當時路的寛度僅容一輛車通過,而且在途中不能停車,稍一停車就有滑下山崖掉到江里的可能),才真的令我們体會到了為什麼叫天險.

    終於車輪下全是柏油路了,空氣里也多了水氣,路邊全是綠油油的山水和樹木,怎麼我們回到南方了呢? 原來這就是西藏的江南──林芝地區了.

    “阿曉,停車”在我們一步一喚的叫停聲中,“阿曉”破計錄的開出了2小時20公里的車速.終於我們三個肯好好的坐在車上欣賞西藏的江南了,還在路邊煮水打茶,“阿曉”從家里帶來的酥油.糌粑.琵琶肉,令我們体驗了一回真正的藏式野餐.

    晚上還享受了一次久違了的 “逛街”, 在 “八一”這個一路走來, 看起來比較像個城市的小城里.

    D8 八一----工布江達---拉薩

    綜合了我們各自從每個小店老板的嘴里打聴來的消息, 我們一致決定不去看那棵收費15元的千年古榕樹, 也不去看那個離城一公里外山頂的小冰湖了,

    直奔“八松措”, 看著路上那古舊的小吊橋 鐵索橋, 听著 “阿曉”的想當年, 我們只能想像著當年的滇藏線的險還真是名不虛傳.

    買了門票, 又驅車走了60公里, 終於到了 “八松湖”, 本計劃在湖邊住一晚, 以補上我們不能在 “然烏湖” 邊數星星的遺憾, 但一問之下, 哇……臨時房子里的一個床位也要1

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