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    陷”等字样;公共汽车的速度最多也只能保持在20-30公里/小时,但坐车的感觉仍有点像蹦迪,上蹦下窜,屁股和坐椅根本就没有什么亲密接触。有时汽车因路面向外倾斜,整个车身都快要侧翻过去似的,望着湍急的大渡河,我只有把小命寄托在师傅的技术上。后排座的老喇嘛一到危险路段,就加大念经的声音,那声音就像要穿透车身,穿透天际,向菩萨祈祷平安。一路辛苦,幸好还有拉姆可以聊天,否则真不知怎么过才好。另外还领略了藏族的歌喉——从发车开始,车上歌声基本就没有间断过,或一个人独唱,或几个人合唱,或两人对唱,花样繁多,嗓音圆润动人,虽然很多我不大听得懂,但艺术是共通的,自然也陶醉于其中。
    在河谷中摇晃近五个小时后终于到达孔玉,阳光正烈。众目睽睽下,我道别拉姆,拎着背包一步跳下车,踏上孔玉的土地,后来向导说我跳下车的姿势非常潇洒。环顾四周,人很少,看不出这里是乡政府所在,和其它地方的区别只是沿公路修了些店铺,有杂货店、小旅社、卫生站什么的,对了,还农业银行的一个网点。没有想更多,我马上就拉住一个路人问往挖郎村怎么走,他告诉我是搭前面那辆白色小货车。货车上没有人,两个中年人坐在路旁屋檐下躲太阳——正午太阳毒辣,我马上就脱了两件外套。其中一人是小货车司机,另外一人就是我后来几天的向导了,他也在等车。如果只有一个乘客,司机是不发车的,我的到来,正好可以成行。说是小货车,其实是山东产的农用车,已经非常破败。连搭车价格都没有问,我就钻进车,向挖郎进发。
    在到孔玉的路上,我就对一路风景很不感冒,真正的穷山僻水,树都少有看到,连带我对挖郎的风景都没有信心了。哪知小货车在机耕道上拐了两个弯后,青山绿水就显露出来,山坡上丛林茂密,路旁小河潺潺,正午的热力在山风的洗刷下顿时散去,一种久别的感觉轻拂全身。坐在小货车后排,我放肆地把脚蹬在前排的靠背上,把脑袋伸出车窗一览景致,闻着大自然的气息。小货车在小道上拼命挣扎着前进,我一时兴起,想给两位初次见面的朋友照张相。这一照相,为我以后几天旅程埋下了最大的伏笔。所谓“到得早,不如到得巧”,我从决定出门到旅游结束都是充满了巧合与偶然,似乎一切都是老天事先安排好的。同车与我进山的那位,叫郑应忠,他问我能不能帮他照几张相,我没有思索,立即答应他——不就是几张相片吗?郑大哥非常高兴,听说我要去看海子,去看大菩萨山,就建议当我的向导,并且我可以住在他家——我正为到挖郎村后如何进行下一步而发愁呢,如此正好解决问题。
    大概二十分钟后,惊喜跃然而现:拐过一个大弯,一个相对宽阔的山谷出现我眼前,山谷深处,几座雪山巍然而立,感觉他们离得很近,是那么的清晰。山谷里有条河,叫折洛河,刚才就是一直顺着它逆流而上,它在孔玉乡汇入大渡河。水量很大,估计大部分都是高山积雪融化来的。现在我才知道这山沟里其实有三个村:挖郎,折洛,崩沙(崩字应该还有三点水的);三个村呈品字型散落在山沟里。山谷里到处都是白杨树、核桃树,白杨树叶被山风吹得“哗哗”作响;更多的是田边篱旁的花椒树、樱桃树、苹果树、梨树等,山谷里气温较外面低一些,海拔也要高些,所以还能看到青青的樱桃挂在树梢,据说要等泸定

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