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    那许多,抓紧时间把日则沟玩完再说。原计划今天是要把则查洼沟的长海与五彩池也一网打尽的,但哪里想得到日近黄昏却仍在日则沟里。我们也没有浪费多少时间哇,总是在不停地赶路,有些海子连停下来细看的机会都没有。由此可见用一天时间游览九寨沟是绝对不可能的。
    下午5点30分终于到达镜海,但此时的镜海已经完全失去了我们早晨路过时看到的那副静谧的感觉,简直就是一个波涛汹涌的海子。水中倒影是看不到了,但在落日余辉照射下水面上显现出的波光粼粼倒也好看,加上镜海对面高耸的雪山,不失为一种另类的景色。
    抓紧时间赶快拍照,我们还要去诺日朗呢。我和妻已经商量好,明天一大早先坐车到镜海下,看能不能重新看到水面光滑的镜海。
    下午6点正,到达诺日朗瀑布。这个号称是中国跨度最大的瀑布此时的水量很小,稀稀拉拉地流曳着几股细细的流水,秀丽倒还算秀丽,壮观是称不上了。有几段原来是瀑布流淌的地方现在完全是干涸的,跟熊猫海瀑布一样,黑黑地*着。总不至于过几年连诺日朗瀑也要从此消失了吧?
    OK,我们第一天的九寨悠然游到此结束。从一条小路走回公路,从高处又拍了一张诺日朗的全貌,然后就在管理员的指引下乘坐一辆观光巴士出沟了。说起来真要感谢这位管理员,因为当时我和妻都把路记错了,以为还要继续沿公路朝下走才能到诺日朗中心站乘车。当我们已经拐过一个弯时,只听得这位管理员高声喊着追过来让我们回去坐车。原来诺日朗中心站在后面,我们已经走过了。如果不是他叫住我们,我们当时就会一直朝着树正沟的犀牛海走去,那可是相当长的一段路哇,至少5公里。

    10月20号我们出沟时,先来到售票处领取了二次进沟的门票。当时我和妻也打了歪主意,不想再买第二天的车票了,因为沟内确实没有人查票,观光巴士可以随便上。但我等文明公民毕竟胆子小(同时也想给九寨沟的环保事业多贡献一份力量,呵呵……),所以10月21号二次进沟之前,还是到售票处乖乖地买了两张车票。
    为什么沟内没有人查票呢?按照我的猜测,其实原因应该很简单。无论是各景点的管理员,还是观光巴士上的司机与导游,大概都是拿的固定工资,也就是说九寨沟车票收入的多寡是与他们毫不相干的。正是因为这些真正干活的人拿不到任何好处,所以他们也就失去了查票的动机。如果把售票权下放到各观光巴士,就跟真正的城市公交一样,恐怕车上的导游不会放过任何一个乘车的人。这就引出了一个深层次的问题,观光巴士的车票收入最终落到了谁的腰包里?
    我曾在电视里看到过一部介绍九寨沟的专题记录片,里面有一段采访阿坝州州长的镜头。只听这位州长大人大言不惭地对着摄像机说:“环保观光巴士是我们发动全州党员干部成立的股份公司。”
    这下我等游客应该明白了,我们老老实实缴纳的车票钱最终还是落入了当政者的腰包。
    10月21号一大早,我们7点40分就出发了。也许是因为星期一的缘故,或者是因为时间还早,反正此时的沟口没有象昨天那样人山人海,只有三三两两的游客在沟口大门前拍照留影。观光巴士要到7点半才开始营运,我们等了一会儿,于8点5分上车进沟,开始了我们第二天的沟内游。
    21号的天气没有

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