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就是这样的盘山公路,开行半小时还在同一座山上,下面的电站愈来愈小,对面的山变得愈来愈大。由于天早,很少遇上有车,即使遇上,都是当地的货车。那些司机的车技绝对一流,能把车贴到山坎上,停靠得只能通过一只老鼠的地步。车技这玩意你不能不服,包括蒋厮在内(当然本人也算),他们能把自己驾驶的汽车当作身体的一部分,如同自己的脚那样自如地放置,这是驾驶汽车的最高境界。听说马就是这样,再险的地方,马的4条腿也能够非常平衡地找到应该放置的地方。马失前蹄往往是因为人强迫它选择不当的路线所致,后来我们真有人从马上跌落,正是这样。这是后话。 尽管如此,蒋厮还是感觉上山的路太险,不断地用四川话对唐导说,下次就是给他1万块钱他也不来了。我想给他200块钱他还会来的。于是大家就给了他200块钱以示犒劳。 盘旋在大山中的途中,偶尔遇上几个早起的山民,叭着烟杆,远远地站在路边看客车缓慢地爬行。路边不断见到山民种植的作物,在秋日的早上,萧条地耷拉着的西红柿,满地杂草的不认识的东西。九顶山属茂县,茂县境内大部分是羌族人。靠侵蚀藏人领地而来的羌人感觉都十分勤劳,上到山上所见,更是应证了这一点。 客车只
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