川藏南线骑行参考(一)海拔、里程、路况



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川藏南线骑行参考(一)海拔、里程、路况

900m，非常累。
沿途可见典型的高山峡谷地貌--澜沧江峡谷。住荣许兵站，3人
40元。

D20:荣许至左贡56.5km，土路为主，前24.5km继续翻东达山，下山
32km至左贡。东达山是川藏南线最高的山口，海拔5100m，爬山
时相当吃力。下山路况较好，可以不捏闸爽一把，将近左贡有
约10km的柏油路，在土路上颠簸了一个星期又骑上柏油路，简直
是一种享受。住粮食局招待所10元/人，最好用自己的睡袋睡，
我盖他们的被子，早晨发现被虫子咬了好些肿块。

D21:左贡至邦达105km，前63km柏油路(到318线里程碑3654处)，
后42km土路，路况不好。上下坡，缓上坡为主，都可骑。住邦达
兵站15元/人。邦达据说是架了光缆，打电话很方便，不过我没
打，具体情况不得而知。

D22:邦达至瓦达约75km，土路，前13.5km上坡翻业拉山，也就是
怒江山，路况不错，此后43km下坡至怒江桥，拐弯极多，号称
怒江山72道弯，我们数了一下，接近180度的大拐弯50多个。而且
怒江山也以泥石流著名，下雨后十分泥泞难行。97年泥石流把
怒江山的路全埋了，修了几个月才通车。我们对道路的艰难估计
不足，未能按计划到达八宿就天黑了，还下起了雨，只得在瓦达
村的道班住下，未收费。

D23:瓦达至八宿约20km，土路，路况还好，但下大雨后泥石流很
多，特别是靠近八宿那10km，我们遇到10多处泥石流，花了近5个
小时才通过这10km。过泥石流最简便有效的办法就是硬走过去，
当然过去之后肯定满腿是泥，最好准备一双解放鞋，在西藏到处
都有卖的10元/双，过河和过泥石流用，脏了坏了扔掉也不可惜。
而且解放鞋也结实不易坏，后来我干脆就一直光脚穿解放鞋，最
方便了。住贸易公司招待所3人间15元/人，有彩电，但厕所极脏。
八宿有不少洗车的地方。

D24:八宿至仲沙60km，土路，上坡为主。住道班房，

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