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宜宾地处川南,与云南的昭通地区和贵州的乌蒙山区相邻,都是欠发达的贫困地区。在中央政府的反贫困计划中占重要地位。朱熔基副总理1995年末到昭通视察,看到当地的触目惊心的贫困也深有触动,遂决定重新上马内江经宜宾、昭通、威宁、六盘水而至昆明的铁路,以方便这一连片跨省贫困地区资源的开发和发展。早在抗日战争时期,民国政府就已经对内昆线作了勘查设计,甚至还修建了部分路基。当时是为了解决从缅甸运入的抗战物资及时安全运到大后方,支援前方对日作战的问题。现在修内昆线,更深一层的意义在于给富庶的成渝盆地提供一个新的出海口:在曲靖至六盘水的铁路上某一地点,内昆线即可接上1997年通车的南昆铁路而抵达广西北海或防城港。实际上内昆线已经部分完成了:内江、自贡、宜宾而至川南的珙县。 页码:[1] [2] [3] [4] [5] 第3页、共5页
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