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几个撰写本文时跳进脑海的记忆碎片: 翻越卡子拉山时看到的一个兵站(其实应该称为雷达站比较合适,兵站是用来补充给养的,一般不会建在山顶),大概就是所谓“青藏第一站”吧。这个兵站给我带来的感受在我国的媒体上可以轻易找到,我就不再赘述了,只是想强调一点:在如此高海拔的地方,如此渺无人烟的地方,这种感觉分外强烈。难怪上海市政府补贴来青藏高原服役的战士每人每年三万块钱,作为纳税人看来这是理所应当的,他们所付出的要比这区区三万块钱多得多; 沿途看到川流不息的军车队伍,大都是东风卡车,也有少量油罐车,车上贴着各种标语。我开始还在数,数到一百辆之后便放弃了,估计起码看见了一个团。最后看到的两辆军车一辆正在修理,另一辆标着“收尾车”等在一边,估计是专门收尾以确保全部车辆安全抵达的。一路经过的兵站里也都整整齐齐地停满了东风军车,想必这是在利用夏季短暂的好天气向西藏抢运物资的吧; 翻越剪子湾山时,一只雄鹰在我们头顶不远处翱翔,让我俨然产生自己也成了一只雄鹰的感觉; 在雅江用完午饭后有一段沿雅砻江行驶的公路,峡谷景色很美,车又开得轻快,车厢里回荡着Say you Say Me之类的英文老歌,让人颇有些Joy Ride的感觉; 在以“摄影家的天堂”著称的新都桥,解师傅特
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