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    大橋車程大概只有30多分鐘,但這已經是我在當地半月以來到的最遠的一個地方,感覺就好像找到另一片天地似的,沿途的景色都覺得份外美麗。

    那天,我其實並沒有任務,如果有的話,就是為工作組這成功攻克目標做見証,我還難得的徒步走了的金沙江大橋一趟,因為,這條大橋在軍事上有重要策略性地位,一般都是閒人免進的。

    我進藏的消息很快就在隊伍中給傳開去了,反正這天是個慶功的日子,大家都沒有什麼實質的事情要辦,好幾個好奇和熱心的人都走了過來跟我閒聊起來,大家都對世界著名的橫斷山脈和藏東的風光有無限的遐想,大家又對我的旅程祝福,並表示期待我對這趟旅程的介紹。翌日,我再次來到金沙江大橋,不過已經是坐在解放軍的卡車上,我在車箱內跟在大橋上最後一次遇上的這群北京工程人員揮手道別。

    離開巴塘以後,我與兩個學妹已愈來愈少說話,很有一種被孤立的感覺,而且大家待人處事的方式很不相同,當車隊到了八一之後,我便離開了隊伍,自己一個人上路。那趟旅程在到了尼泊爾便結束,原先已計劃好的印度和巴基斯坦行程也沒待完成,只覺這樣的旅行很無聊,以後都不想要這樣了。

    96年到北京之後,我

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