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过了天全,路况渐渐变差,山路多了起来,想到马上要翻越二郎山,心情有点激动,这闻名遐迩的川藏线第一道险关,到底怎么样? “蜀道难,难于上青天。”二郎山可谓是其中代表,一条山路窄弯极多,忽雨忽雾,气候多变,有一段路一直在雾中穿梭,看看窗外的悬崖,竟是云雾飘飘深不可测,很有些担心,瞟了一眼司机大哥的背影,心想,老兄,这条小命今天就交给你了。 二郎山隧道建成以前,进山有单双日的限制。后来看了中央二台的一个关于入藏部队的节目才知道,当年军队为建二郎山公路,有些地方人只能从山上面悬吊下来预埋炸药,可见在二郎山修路之艰险。后来修建的二郎山隧道更是凝聚了无数人的心血,很多人甚至献出了自己的生命。它的建成大大便利了过山车辆,八分钟左右,我们就穿越了4500多米的隧道,开始下山的路。 据说隧道建成后,游客减少了一项旅途风景,那就是在二郎山顶眺望远处贡嘎八座雪山,但我好象并没有感到一丝的遗憾,我觉得自己领略到了更伟大的东西。 3点多经过卢定,远远看到了卢定桥。我对历史、对古迹没有太大的兴趣,对卢定桥也就只是远远的看看而已。在下午5点到达康定,这座因歌闻名全国的小镇小巧别致,一条小河穿城而过,跑马山名声在外,却不高,远远看去普普通通。 夜宿交通宾馆,晚上快12点时一帮人去吃“串串香”,味道美味之极,但害怕坏肚子,没敢放开吃,遗憾。 2001.9.27 清早6点继续前进,晨熙朦胧中翻越了4700米海拔的折多山,一路山雾朦胧,8点多经过摄影天堂新都桥,太阳已经出来,看到一座座村庄,清澈遄急的小河,秋色初现的树丛,藏式的房屋,玛尼堆、经幡、白塔,渐渐开始能感受到藏区秋天的气息。 赶路!赶路!赶路!一路翻山越岭,不停的赶路,爬越高尔士山(海拔4416米)、剪子湾山(海拔4659米)、卡子拉山(海拔4718米),大片大片的高原草场,一路时常看到对面山上有很多黑点白点,很是奇怪,仔细看看,才发现白的是羊黑的是牦牛,惊叹不已。 印象
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