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    至都没有护栏。车行在四五十度的陡坡上,一拐就是180度反方向的大转弯,两车交会,只能刹车慢行。就是这样一条路,却是从都江堰至日隆小镇的必经之道。很难想象,半个多世纪以前,红军是怎样一步一步开山拓路,翻过这座大雪山的,而我们当代的筑路工人,又是经历了怎样的艰难险阻,夜以继日,风餐露宿,才完成了这项高难度的宏伟工程。车行近一个小时后,下午三点多,我们越上了雪线,尚未融尽的积雪,零星四散着。
    “老马”到底是老了,过了海拔3000米,就开始直喘粗气,动不动便熄火不干,风扇在关键时刻干脆罢工示威,水箱又无缘无故开始大量漏水,害得“老马”干得嗓子冒烟,直喘粗气,只得停车熄火。将车上仅有的饮水都喂了“老马”,居然只能把“他”灌个半饱,真不知道靠“他”,什么时候才能过得了雪山。正在万般焦急无奈之时,碰到了几个在山上放牧的藏民,在他们热心地指引下,我们终于找到了源源不绝的山泉。那冰凉的雪水如同甘露一般注入了“老马”的身体,也滋润进我们的心里。
    人在旅途,必定会面临各种各样的困难和险境,这时候,得到同伴甚至路人们热情的相帮扶衬,将显得多么的重要啊。离开文明的城市到粗犷的大自然里来旅行,不就是为了身临原始美景,感受自然的坦诚和博大,紧密人与人之间的真情,净化并润泽我们久旱的心灵吗?
    “老马”经过休整,终于一口气冲上了海拔4523米的巴郎雪山顶峰。过垭口的时候,正是斜阳夕照时分,我们下

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