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    下的污物。这个买卖真的很好,连11岁的小姑娘也捧着鸡蛋上阵了。

    车上的导游和司机则是跑这条线路的常客。他们的每一次出行都是在与死亡挑战。曾有一辆车后排的四个实习导游都命丧黄泉。比较起他们来,我们仅有一两次的惊险,真的不足为险,而他们则是随时走在生命的边缘。

    这条路的惊险有自然的原因,也有人为的原因。首先是路边的山石常常受到雨水的洗刷加上山石的性质,塌方之事时有发生。岷江作为长江的一个支流,其湍急程度可想而知。正因如此水利工程不断沿江开发和建设。工程车辆来往穿梭更增加了蜀道的行车难度。

    从黄龙回成都的路上,我们足足在路上等了2个半小时,就是因为紫坪铺水利工程在建。我们开始的心焦逐渐被当地人的沉着与平静所同化。沿途相对开来的车辆中司机百态各异,但都那末镇静,真的看出人在大自然面前的无奈。司机有的在看报,有的在抽烟

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