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    这一两年来,稻城的名声在旅游爱好者中可谓是如雷贯耳,是否去稻城已俨然成为衡量一个人是否旅游发烧友的重要标志。
    终于,2001年9月我开始了期待已久的稻城之旅。去稻城有两条路,一条由云南的中甸出发途经乡城,路程约300公里,需时约10个小时。另一条由成都出发途经康定,路程约800公里,需时约16个小时,期间必须在康定或雅江呆一晚。由于之前还安排了滇西北的行程,所以我们决定由云南开始我们的稻城之旅。
    我们有四个人,分别是我、小莉、欧嘎还有六十多岁的胡老师。我们三个本就是相熟多年的朋友,年龄都在25岁左右,胡老师是在中甸加入到我们的行列中。
    中甸这几年由于旅游业的兴起,发展很迅速。旅馆、商店都比较多,可以作为去稻城之前的补给站。中甸本身没有直达稻城的客运汽车,只有去乡城的中巴客车,每天早上8:10有一班,票价是50元。同时,客运汽车站内还有三、四部北京吉普、三菱吉普,都能跑稻城。价格要自己谈,一般旺季北京吉普不会低于1000元,可我们的胡老师竟然找到了全中甸县城仅有的一部私家跑稻城的丰田4000吉普,价格只是1300元,车况还不错。由于我们的装备比较多,为了减少转车的劳顿,我们就要了这部丰田吉普。谈好价格马上就走,时间是2001年9月25日早上9点正。
    选择丰田吉普,是一个非常正确的决定,这是我们在之后的行程中体会到的。首先,它的避震系统要好于北京吉普;其次,它的车内空间大;最关键的是在高海拔地区它的马力依旧强劲。
    中甸去稻城的路况只能说很一般。单车道而且都是土路,大部分的路段都是一边峭壁一边悬崖的山路,但我们的藏族司机还是一个劲地飞奔!路上会经过一个景点,叫做“香格里拉大峡谷”,原来是叫“碧让峡谷”的,为了旅游的缘故改的名。我个人认为这是一种俗气的做法,就如同现在云南的迪庆、怒江和四川的稻城都要将自己称为是“香格里拉”一样。据说峡谷走到头就是稻城的亚丁,看地图两者确实连在一起,只不过中间隔着几座雪山而已。途中经过的最高点是大雪山垭口,海拔在5000米以上。一路上随着海拔的升高,植被发生着明显的变化,从茂

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