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    马上就要下降了”。全机人都哄然大笑。同样的笑声,在回程我们又领略了一次。我和STELLA说飞行时间40分钟,起飞20分钟降落20分钟。STELLA表示严重同意我的看法。快到机场的时候,透过窗户可以清楚看见下面的青山绿水,我拍了几张照片。九黄机场是去年才通航的机场。从崇山峻岭里把山给劈平开出的跑道。九黄机场是四川藏区的第一个机场,也是国内海拔第三高的机场。飞机停稳之后,刚下飞机迎面吹来一阵清冽的山风。不禁让我起了。。。。。一身鸡皮疙瘩。我们都穿着短袖,这时候我想起昨天和早到的鱼鱼通的电话,她说她在沟里穿高领毛衣还觉得冷,裤子要穿2条。(她在的那几天正好下雨,温度确实低)我们当时都没在意,看来这里温度是低。
    出了机场,我们准备坐机场大巴去预定的“九寨天堂国际会议中心”有个出租车司机上来游说 怂恿我们坐他的车去九寨天堂,开价200。我到巴士点去问了下到九寨天堂的票价,每人35元,于是和那位司机砍价,160成交。我们4个人正好一部车,每个人只比坐巴士多出5元。何况巴士还要等。所以再次提醒各位朋友,以后出行最好凑成4个人,无论从哪个方面来考虑都是最佳配置。从九黄机场到九寨沟口的距离是88公里。刚出机场坐在前排的我看见天上有一小黑点,仔细一看是老鹰,我激动的叫她们3个女孩子一起看。大家都很激动,黑点越来越大,后来竟然从我们车旁掠过,双翼展开足有1米多的样子。从未这么近距离的接触野生老鹰(隼?秃鹫?)觉得在自然环境里生长的动物是美的那么的惊人。相比我们在动物园里看见的那些无精打采的鹰隼,我简直就觉得那些只是活着的标本。因为没有准备,我的相机没拿出来,昕的DV也没来得及拿,这事让我后悔到现在。
    老鹰飞走我们就开始下“九道拐”了“九道拐”说是九道其实有11道拐,为了叫着顺口也配合九寨沟的九字所以才叫了“九道拐”。司机姓“尧”成都郊区人。看的出他很为自己的这个帝王姓氏得意。小尧一路上车子开的很招摇,我系紧了安全带,手还拉住了上边的拉扣还是觉得紧张。虽然山里车不多,可毕竟是盘山路,路非常陡,他居然时不时把车开到对方车道里,忍无可忍之后我开始抗议。他淡淡一笑说:没事的。于是我开始给他上课:不是我怕死。,而是我们出门也要为家里人想想。万一有个什么事那家里老人可怎么办呢?我们舍身事小,国家损失事大。。。直说的小尧最后无奈的把车速控制在时速100公里以内(前面可都是120公里的时速)
    下了“九道拐”前面就是“弓杠岭”了,“弓杠岭”海拔3525米。这时候我觉得自己的手指尖开始隐隐发麻,4月份上玉龙雪山的时候也出现过这种情况。看来海拔的影响还是有的。问了问后面3个女孩子,除了TINA她们2个也多少有点类似反应。过了“弓杠岭”就是长达20公里的高原草甸区,一路上我们看见了黑牦牛,还有很多紫色的苜蓿草。高原别样的景致让我们这些内地来的过客一路上除了惊叹再也无暇说其他的了。很快车子就到了“甘海子”我们准备下榻的“九寨天堂国际会议中心”(以后简称天堂)就坐落在这个景区。远远的就看见一排在建的羌寨很异域很美。小尧方向一转我们进入了“天堂”的专用车道,很静

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