2005年春季稻城亚丁最新旅游攻略+路况分析(图)



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2005年春季稻城亚丁最新旅游攻略+路况分析(图)

以外，其余路段平均时速不可能超过25公里/小时。从都江堰到映秀，仅仅40公里的路程需要近两个小时才能到达，还有可能塞车。从都江堰往映秀30公里左右有一处隧道，由于隧道很窄，因此是单向放行，驾车时要注意看红灯。）

映秀—日隆(170公里)—丹巴100公里
路面均为一级水泥路或柏油路，途中要翻越海拔4500米的巴郞山，冬、春交季有积雪，沿途风光秀丽、景色宜人，行驶舒服，安全系数较高。巴郎山段弯道多，坡度大，需谨慎行驶。从海拔500米－－4500--3200米。全程正常行车时速约30-60公里，行驶时间约5-6小时。

丹巴—新都桥180公里（柏油路，路面塌陷厉害，路况不好）

新都桥—雅江70公里（正在维修道路，有一段碎石路）
全程约70多公里，均为柏油路面，要翻越海拨4400多米的高尔士山，风光以高山草原、峡谷为主。海拔高度从3300--4400--2700米。全程正常行驶时速可达30-60公里，行驶时间约2-3小时。

雅江—理塘(130公里)-稻城(140公里)-亚丁（110公里）
雅江至理塘全程约130多公里，均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4500多米的卡子拉山及剪子湾二座雪山，理塘至稻城全程约140多公里，均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4000多米的海子山，我们新旅程旅行社这次进稻城采

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