川中十日之乐山、峨眉山篇



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川中十日之乐山、峨眉山篇

线都有，对游客来说十分方便。我上了7:40最早的一班，两个小时左右车至乐山肖坝客运站，站头有一辆13路公交车侯在那里，说是直接驶向乐山景点。于是上车，就一对中年夫妇和我三个游客，倒是司机和售票员和看上去象是导游的加起来有五六人，总觉得不太对劲，但又说不出所以然。车票1元，20分钟后在一叫做东方佛都的景点门口停下，门票35元，以为这就是乐山大佛。参观时才发现这只是一处依山新建的全人工的佛洞佛雕景区，游客寥寥，倒时不时有人自荐导游要不要，10元一次。而导游能聊的不外乎何种物件可以开光，哪尊菩萨处开光为好诸如此类。该种话题在之后的乐山大佛处和峨眉山依然不绝于耳，看来佛教名胜处的导游均热衷于此。好在总有团队客围绕左右认真倾听，不知他们是诚心听讲还是抱着既然躲不开不如装出爱听的样子的心态。既然上了个小小的当，只好花上半小时草草看一看这个人工景区。这里其实是乐山的后山，乐山大佛区的景点都集中在前山。看来这是景区和公交公司串通起来对游客的一种故意误导。不过以当时游客的数量来看，即便有此伎俩，这个景区也是注定亏本无疑，不知黄金周时可有上佳表现？在我看来，将后山开发至此实属画蛇添足，既赔进去一大笔冤枉钱，又破坏乐山的整体旅游形象。不过我一时也说不上如何利用这片后山，也许开发者的设计初衷是想数百年后，这里也会象乐山大佛一样成为古董。如是，倒也不失为超前意识。

东方佛都的后门和乐山大佛景区的后门相接，在这里另外花上70元便进了真正的大佛景区。这70元就值得多了，含了景区内除佛国天地一寺庿外的所有景点。每个景点处基本都有地图显示景区路线和所在位置，不过在各个景点的岔路口仍缺少足够的指示牌。譬如东坡楼、月榭、苏园等处环环相连，岔路众多，不明就里的话很容易饶上一个圈又回到原先去过的景点。我为了不错过任何一个景点，着实走了不少冤枉路。好在景致不错，苏园和月榭作为山中的一个园林整体布局当属精致，凌云寺内关于大佛各时期的建筑说明及图片陈列都很值得一看。凌云寺对面的大佛顶部有很多人和大佛合影，其实后来我发觉和大佛合影的最佳位置是在下大佛底部的栈道中的两个点，不过最好趁团对客较少时下栈道为宜

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