1. 交通 : 四飞,人均3000 整=1460东航MU5405,MU5412 + 770国航 + 770国航

由于父母年过七旬, 想到十多个小时的汽车颠簸不免胆怯, 所以选择全程飞行的路线. 中午出发, 当晚就到达九寨沟, 不在成都过夜. 上海往返成都的机票是四折1460, (单程原价1610,建设费50,燃油税40), 成都--九寨沟的机票从不打折, 单程 770=机票700+建设费50+燃油税20).

10月18日 上海(12:10)-->成都(14:50), 成都(16:45)-->九寨沟(17:25)

九黄机场(18:10)-->九寨沟住宿点(19:30), 约19:00经过甲蕃(BO)古城和九寨天堂

10月21日 九寨沟(15:10)-->成都(16:00), 8:30离开住宿点-->11:15到机场, 原定是11:45起飞, 飞机延误近4小时

10月22日 成都(19:25)-->上海(21:30), 原定是18:25起飞, 延误1小时 东航MU5412

个人感受:

去的那段安排比较紧凑, 省却了在成都因过夜而往返机场和市区的时间和住宿费用; 回程很令人沮丧, 由于团队都是早上出发往黄龙, 成都, 或机场的, 加上前一晚下了雪, 公路不好走, 又有一辆早起的大巴抛了锚, 害得我们晚起的车就堵了一个多小时, 到机场1.5小时的路程开了2.5小时. 勉强赶上check-in 时间, 还没来得及庆幸, 就被告知飞机延误, 起飞时间待定. 这一待定, 就近4小时. 因为前辈早在游记中记载, 同样时间的航班有同样的延误, 真的验证了九黄机场的十机九黄之说. 可能这是因为早上的天气往往是雨雪天, 一旦成都的飞机无法起飞, 势必造成九黄机场的飞机延误, 倒霉的是原定12:45起飞的航班居然14:30 就出发了, 还比我们11:45的延误的少, 大为不解. 如果选回程时间的话, 想必选晚上出发的航班状况要好一些吧. 要不就包车回成都, 据司机说只要6.5小时就可以了, 只是不知道正确性有多少. 我们8:30 出发, 16:00 到达成都, 这一路也折腾了7.5个小时啦.

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