这里发现一个问题，从小金出发到成都的车次非常多，而到都江堰的只有早上一班和中午一班，如果想早一点出发到都江堰游玩的话，建议大家预订到成都的车票，自己早一站下车即可，这样就可以坐上早上7点半左右的车次了，而如果象我们一样，只说去都江堰，他们就只会给你去都江堰的那班车，而决不会给你订其他车次，其结果就是，我们等到8点45分左右才坐上了车。当然，座位是保障的。但是对于我们赶路的游客来说，当然是越早出发越好啦。

车子途经猫鼻梁、巴朗山，行至卧龙时，约上午11时，于是停车休息，有几家小饭店可以吃午饭。

继续出发，经过映秀，往成都方向驶去。

路上有些堵车，心里很焦急，因为我们今天的打算是最好下午2点到都江堰，游玩之后，再坐长途车去青城山，夜宿青城后山。可是，现在看这路况，难说了。

车子开开停停，如蜗牛般行进。

终于，在下午3点半的时候，车子驶进了都江堰市玉棠车站。

跳下车子，打的直奔都江堰公园，方向是后山的秦堰楼。

本来想去后山的城隍庙的，从十堰那个入口进去，走松茂古道一直向下至秦堰楼参观，可是现在时间不够了，只好放弃后山了，直接从秦堰楼入内。

门票是60元，用了学生证，30元一张，千万不要买他们的电瓶车票，15元一张，非常不合算。

从秦堰楼进去，便是整个都江堰水利工程的最高点了，俯览了都江堰全景，因为天气并不好，雾蒙蒙的，江水也是灰蒙蒙的，泛着浑浊的*，并没有给我惊艳的感觉。

下了秦堰楼，沿小路走到二王庙，是供奉李冰父子的，香火还是挺旺的，人很多，不少是当地人，拖儿带女的，乱哄哄的。二王庙下便是滔滔江水，沿江水走向安澜桥，途中放置有巨大的竹笼，是用白甲竹编织，装着石块，用以护岸作堰，再用原木做成三角架，置竹笆，粘土，称为“闭水三脚”。

走过安澜索桥，摇摇晃晃，到达对岸，便是鱼嘴了。找了个导游，听免费介绍。原来的鱼嘴是用竹笼做的，因为每年要翻新，成本过高，所以在80年代已经该用水泥浇注了，现在我们看到的鱼嘴就是水泥制成的那一个了。远方的分流堆依稀可见，遥想当年李冰治水的盛况，不胜唏嘘。

回头向出口方向走，途中有金刚堤，飞沙堤等，都是后来重建的了。游客很多，不时有坐着电瓶车呼啸而过的，其实这段路真的很短，不观景的话，15分钟就能从头到尾走完，完全没有必要坐车，而且坐车还限制了观景和拍照的自由呢。

靠近离堆，人巨多。

其实，都江堰已经成为了一种象征，总觉得非得来看看，虽然不少网友都事先告知景色不怎么的，但是，千年的文化，总得领略一番吧。

逛了一阵子，看看手表，已经快5点了，想起以前看攻略时，曾有前辈告知应于5点赶至长途车站坐去青城后山

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