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一 2005年4月29日的晚上22:30,我和老婆小孩登上了广州至海口的列车,又一次奔向这座留下了许多足迹和回忆的阳光之岛。 4月30日上午10:30,火车准时到达海口火车站。作为国内第一条跨海轮渡铁路,过度时人在车厢里觉得异常地平稳,让人感觉不到琼州海峡的存在。海口火车站那种黎寨风情、四面开扬的建筑设计布局也使其自成一格,与国内其他的火车站迥然相异。 朋友在出站口接了我们,驱车向市区驶去。火车站离市区尚有近30公里,开车得半小时。这一点倒是挺让我认同的,看看现在的广州火车站,扎在城市里,噪音扰民、影响环境、堵塞交通,当然30年前建成时它是处在城市边缘的,这是当时城市规划短视无序造成的后果。 在海口市区吃了午餐稍息,借了朋友的车,开上东线高速公路,一路南行,直驱三亚。我个人认为,到海南玩一定得揣本驾照弄部车,无论借也好租也好,否则你就无法充分地、随意地、悠闲地享受海南岛的自然资源,这是真的。国内没有那个地方比海南岛更适合于自驾游的了,全岛没有一个收费站(所有路桥的费用都反映在比大陆稍高的油价里),只管踩住油门一路畅行就是了。 从海口到三亚走东线高速公路有两百五、六十公里,开三个小时左右。在高速公路两侧不断变换的田野、椰林、坡谷、海岸等诸般景色持续地刺激着我的视觉神经,在不知不觉中这三个小时便已抛在身后了。下了高速还要开20分钟才到达三亚市区,这时已是下午六点多钟,天色未暗也不觉闷热,经过大东海时有带着咸湿味的海风透过打开的车窗扑进来,这就是我所熟悉的三亚气息了。 到三亚湾边一早预订的酒店check in,酒店叫天泽海韵,很新,去年才开业,离海边也近,不足50米。在房间的阳台上俯望海不扬波、泛着点点落日霞光的三亚湾,让人有“天上人间”的感觉。 洗去一身汗味后,开车去市区觅食。住在三亚湾的好处是既靠海又离市区近,方便,不过三亚的市区就是连在海边的,也不大,二、三十万的常住人口,我挺喜欢这种适度的城市规模。开车兜了一圈,很容易就见到了在众多驴友兼网友中形成口碑的
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