由亚龙湾去蜈支洲岛得走海渝东线公路，这条路在未通高速公路之前就是海口至三亚之间的主干道，但我们的车子在路上行驶只能保持60公里的时速，无法再快。若是没有高速公路，海口至三亚之间的单向车程就得5小时以上，由此可见高速公路对地方经济的作用。不过好在蜈支洲岛的专用码头铁卢港离海渝东线公路的起点不远，只有30多公里，码头有停车场，把车停好，再由码头坐20分钟的快船，就到达蜈支洲岛了。


蜈支洲岛和南山、大小洞天、西岛、南湾猴岛这些景区都是近年新开发的旅游点，名声不小，而且这些项目也都有一个共同的特点，那就是它们都是由某一个企业集团或投资公司负责筹资开发建设运营管理，政府一分钱不出，还可向这些公司收税收费，有点类似房地产开发的形式。于是投资商为了获取最大利润，必须要做足前期市场调查、项目决策定位、景区选址规划设计建设、提高管理服务水平等一系列功夫，由此自然形成良性竞争的局面，促使每一个投资商都要做出特色，做出品牌。后来当我们从东线高速公路返回海口时，沿途一路可见以这种模式开发的项目，例如香水湾、石梅湾、分界洲岛等等，有的正在大兴土木，有的已经开业迎客了。不过由于上述的原因，在这些景区内的消费价格是完全垄断的，纯属独家经营。我托旅行社代订蜈支洲岛上住房的时候被告知，现在是黄金周期间，房价不打折，而且低档一点的客房已被订满，只有700多块钱一

页码：[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 第1页、共8页