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我们是8月3日(周六)在罗冲围客运站乘坐下午3:30的卧铺车从广州出发,由于该次车晚点迟了一小时才出发,路上先是兜了一阵客,6点才正常运行起来,中途停了两三次车无非是吃饭和上厕所,次日凌晨4点到阳朔,我们没下车,一个多小时后就到了桂林汽车站。 到达后就在车站附近吃了碗桂林米粉,2元碗没得讲价,味道一般但能填下肚子。 我们以为车站售票起码要6点,就一厢情愿地磨时间,坐在小食店干等。谁知等我们到了售票处一问,人家5:30就开始办公拉,去三江的车6:00和6:30各一趟不过全满座了,我们只好买7:10分的票(21元人),又是一轮干等。更要命的是,也是我们后来逐渐总结的,广西整个行程坐车老是误点,一般要有多等半个小时的心理准备。 三江并不像其他景点那么出名,全称是三江侗族自治区,景点是程阳风雨桥又称永济桥,建于1912年,它与赵州桥,泸定桥和罗马利亚的**桥并称“世界四大历史名桥”(这些都是在后来买的门票上看到的)我们看了旅游杂志上的照片,也就不辞劳苦去了一趟。为啥这样说呢,因为从桂林到三江县城,全程共4.5个小时,要翻过两座大山,一路都是山路,崎岖陡峭,惊心动魄,开始还要提心吊胆地看着路,后来由于时间太长又加上劳累,就睡了一觉。中午时分到达小县城,就在车站旁的快餐店吃了碗桂林米粉,大家都夸是全程中最好吃的,然后搭0.5元人的三轮车到另一个车站(注意,三江县城有两个车站,分别在河的两头,一个是负责县内发车就是去下面乡镇的河西车站,一个是到桂林,龙胜等地的河东车站)买到“程阳桥“(记住不是”程阳村“)的票,约3.5元,找往”林溪乡“方向的车上就是了,上车后可告诉乘务员目的地,让他到站时叫你们即可。也是由于兜客,40分钟才到目的地。 一下车还不觉得什么,前进几步再抬头一看,哎呀什么劳累误点都值得了,实在是太壮观了,廊桥亭三位一体的实木结构建筑,映照在正午的太阳当中,焕发出熠熠的光芒,外观独特而华丽,据说这是为了供当地劳动人民挡风遮阳休息用的,走进桥中,果然感觉清凉舒适,外面的太阳丝毫感觉不到,只能惊叹中国古代劳动人民的伟大了。在桥头有个售票处10元人,据说坐车多走500米从后面的寨子进入可以免门票,但我觉得大可不必了,这里旅游开发还不是很成熟,人少的话走着走着迷路了更不值得了,就当是捐助保养古桥吧! 过了桥往右手面走,可以去到“鼓楼民族旅馆“,这是一座三层的小木楼,住在三楼,推窗就能看到风雨桥以及不远的小水车,往其他景点也十分方便,房间十分舒适干净,景致一流,据说只有这间能看到全景的,所以别走错了。 由
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