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从小七孔景区出来过铜鼓桥就可以坐上从荔波发出到广西南丹的汽车,每日三班,票价十三元。一离开景区不多久,那山上的植被就开始变样,进入广西更是光秃秃的一片。在过了里湖之后包括我们所坐的中巴和好多车辆都陷于泥泞的新路上,又是中国特色,只管修路,不管车辆走得走不得。几十年如此,当年的为人民服务,现在的三个代表,说得好听做起难呀!停车时我们又看见一辆挂着桂A牌的摩托车,那行头一看就知又是一个旅行者,可惜离得较远不及招呼。 里湖过后路的右边有一大山洞,当地人说,这个山洞有三十多里长,可以通到贵州去,正在开发。 南丹的小场通火车,但坐汽车到金城江后再坐火车可以有更多的选择。 六号早上,终于又回到了久违的家中。 附:不能忘记的一段历史: 孩童时的歌记得不算多了,但能和环江连在一起的却有两句:环江红旗社,亩产十三万……。 环江,这个当年曾经令世人震惊的地方,不是因为它是全国唯一的毛南族聚居县,而是因为它在大跃进的年代曾经放出一颗水稻亩产(单产)十三万市斤的卫星,堪称世界之最,并使当代的一位著名的科学家为之从光合作用理论上论证“不是没有可能的”。 环江,也是一九五八年后中国反瞒产闹得最厉害的地方,灾难的结果是十室九空,赤地千里,哀鸿遍野,饿莩满地……,即令是外出逃荒的也被押回甚至当场打死。 环江的历史,令当局至今不敢也不愿正视和提起。 历史对下面这些人自有结论! 洪华:当时环江县委书记就是他一手炮制亩产十三万斤的纪录和后来反瞒产的急先锋; 贺亦然,时任柳州地委书记。一九五八年九月十八日《人民日报》刊登的广西环江县水稻“亩产十三万斤” 的特号新闻,就是他一手导演的。到了一九五九年,为了搜刮粮食上交,贺亦然声称:“不管死多少人,柳州地区也要争个第一!” 请看南方周末的报道:http://www.nanfangdaily.com.cn/zm/9810/09/ZMJM.HTM 环江现已开辟了去黎明关的旅游线路,有两天和三天两种,从贵州板
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