文字再长，长不过旅途（阳朔、大寨梯田，长文）



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文字再长，长不过旅途（阳朔、大寨梯田，长文）

时间：2004年，11月17日（星期三）至11月21日（星期天）
行程：桂林-阳朔-龙胜大寨
行文：回来的一星期
人物：我和tx
缘故：tx休假，要跟团去海南，坚决被我否定。海南什么时候去都是那个样子，阳朔和大寨不同，有的生长有的消失有的改变，好像一个少年，去晚了，少年不再。
及其他缘故。
文/小花同学

D1
11点30飞机，上海-桂林

桂林机场，20块钱中巴往桂林市区，半小时一班，逢整点半点发车。

火车站附近下，穿过一个立交桥，刚要接近火车站，见一辆方向阳朔的小巴，小跑几步赶上。后发现路上都是桂林-阳朔的小巴，随叫随停。杨堤路口下，7块钱。丁字路口，小路通往杨堤渡口。一路上还在心猿意马研究打印的攻略（厚厚两册）和地图。本想在路口小店买些东西预备路上充饥，暗凄凄的小店都找不出一包饼干，买了绿茶，三块钱。小店主人神神叨叨问要不要漂流，他们家有船，我稍稍活动一下心思，忍住没打听价钱，也许潜意识里不该那么早缴械投诚。候了一会，搭乘从阳朔开出的小巴到杨堤渡口，三块钱，已三点多。回想小店主人，觉得蹊跷，路口到渡口有二十来分钟车程，如果答应上他们家的船，还不知怎么折腾。一下车，就有船家上前罗唣。几个佝偻着的小个老太手拎橘子等小袋货物围拢兜售，她们瘦小苍老得让你拒绝时不敢稍有高声。时值淡季，加之天色渐晚，渡口除当地村民，再无别的游客。我们俩目标很大。攻略说机动船扑笃扑笃吵得紧，在漓江上全无feel，坚定不理执著相邀的船家。摆渡，4块/人。

开始徒步。一同摆渡有几个村民，跟他们走。行走乡间，夕阳将近，虽有大船小船马达声鸣笛声鼓噪入耳，还是惬意和兴奋。

兴坪到阳朔末班车晚上七点。是徒步兴坪还是漂流而下，这一晚能否赶到阳朔，皆未可知，也没想法。晃悠悠来到第二个渡口，浪石，一个微胖黝黑的汉子问要不要竹筏，100块到九马画山，说送到下面要天黑，再把筏子撑上来不好走，想想有道理。还到80，若时间早这段路六七十就可拿下（淡季）。筏子划到江心，终于被揽在漓江怀抱。

薄暮昏沉，有不少上行回程的大船，忙碌嘈杂。渐行渐晚，江上只剩我们和两个筏工，孤零零的筏子。跟筏工讨教风土掌故以及旅游开发对村民的影响，多是政府的强权村民的无奈，感叹。他也大致讲些景点，山头像什么像什么，是大船日日驶过听会的。

漂了两个小时，只依稀分辨得出山的形状，水的边界，天黑了。连九马画山都没到，撑筏的汉子建议上岸后不要徒步去兴坪，因为不识夜路，可以找下一个竹筏漂到兴坪，或搭摩的前往。到老什么村，靠近九马画山，岸边有另一个竹筏在，汉子上前招呼，沿岸村民彼此熟识，他说明情况，跟对方商量60送我们到兴坪，竹筏加摩的。天已黑尽，别无他法。留了筏工汉子的手机，结账告别踩上第二条筏子。接班的筏工叫陈五四，因为生下时爷爷五十四岁，有点意思，然后我忘记了先前那个筏工的名字。

没有光，没有人，没有昨天和明天，只有静夜流水。

有颤微孤弱的灯光，都

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