滚到阳朔去！



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滚到阳朔去！

装上走了。1公里，没气了！再打。又1公里，又没气了……如是3次，终于熬到一家大型综合油站（金山），向站内修车店的师傅借了盆水，这才把气眼找出来。
补好，试打气，再压到水里检查，真的没事了，这下真的可以走了。尽管8点已过，但1个多小时夜路，10点就能到钟山了，明天再有110公里，下午就能到阳朔了！捆好行李，我此时的心情真是又疲惫、又兴奋、又自豪。
上车一蹬，不妙！后轮每转一圈，就咣当地颠一下，象骑车下楼梯的感觉。还没待我细细品味出毛病在哪，第3声咣当后，紧接着“嘭”的一声，又炸了。
工具包里还有一条新内胎，但换内胎要拆后轮，工程量太大；而我只在广宁那天早上看师傅做过，自己从没试过水，就算真给我侥幸完成了，那得几点钟去了？我今晚住哪？再说刚才那种咣当的颠法是不是代表轮毂变形了？就换上了新内胎它会不会仍把它挤爆？（现在回头想，尚不至于轮毂变形那么大件事，应该是内胎没塞好，打了摺，甚至还可能在哪被外胎夹了边，夹爆了——这是后来看内胎的安装说明学来的。）还有，刚才黄昏那场雨后，夕阳在乌云下重露了半边脸，“太阳回头笑，等不到鸡叫”，今晚定有一场暴风雨，到时我万一还没到宿营地，怎么办？
我就这样给自己堆砌着理由，无非是想引出潜意识里早已决定了的那个“决定”——弃车！
暴风雨说来就来，电闪雷鸣、风狂雨骤。在加油站小妹的帮助下，我登上了贺州去钟山县城的末班车。第2天，再坐豪华客班进了阳朔。
就这样，我策划已久的骑游阳朔之旅，在一个悲情的雨夜，划上了无奈的结笔。

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