普通汽车还承担着承运生活物资的功能，此班汽车承运的是新鲜鸡蛋，除了过道凡是能摆放东西的地方都被来自于湖南的鸡蛋占领了，伴着浓郁的“湘土”气息，经过近2个小时的人货混装的行程来到了杨堤路口。路口边上有两个小店，一看我们的样子就知道是旅游的了，随十分热情的介绍从杨堤到兴坪的渡船，都称自家的是最便宜最安全的，并十分主动的帮我们拦下了从杨堤路口到杨堤渡口的公共汽车（7元一位）。现在的通讯实在是太便捷了，我们刚在杨堤渡口下车，就有人来接站，说是杨堤路口小店人介绍的，可以座她家的渡船前往兴坪，我K我越发感觉到祖国日新月异的变化和小平同志“科学技术是第一生产力”的科学论断，信息高速路给农民们的增收带来了多大的便利。经过一番斗智斗勇的商务谈判，最终确定了从杨堤到九马画山的机动船价格，当然这是渔民打鱼的渔船，按规定是不允许载客的。之所以没有选择去兴坪，是因为据说从九马画山到兴坪徒步是很有意思的，实际上从杨堤到兴坪都实当徒步，不过据说这需要近5个小时的步程而且需要一定的体力，考虑到本人及太太脑力充足，但体力绝对不足的现实情况，决定只走一小段。27日桂林大雨，28日还有点稀稀拉拉的，虽说由于大雨导致江水混入大量泥沙，美丽的倒影不见了，江水也多了几分混沌，但雨中游漓江却多了几分诗情画意，水上朦胧的烟幕也增添了几多的忧郁，更符合我感时悲苦的性格。童子拜观音、笔架山、九马画山，船老大倒是十分敬业，一一道来。到了九马画山，我们上岸徒步前往兴坪，一直沿着堤坝前行，一边是温柔的漓江，一边是郁郁的田园，被雨水打湿而显得格外青绿的树叶和小草、略有泥泞的乡间小路、三两
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