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    辆严重超载刚才的大卡车喷了满身的黑棋,现在看到的是干净的道路和满眼的绿色,吸到的是干净的氧气,中山市的第一印象格外的好。
    富华大道的特点不在于其六车道的宽阔,而在于其车少对比下的宽松。偌大的大道,只有几辆小车在跑,我都忍不住加入奔驰的行列。
    沿富华大道一路东行,就进入了中山市区。市区也是非常整洁,地上几乎看不到垃圾,街道两边的建筑也颇为干净宽松。中山的公共汽车都是新款式,整洁宽敞,透过公车玻璃,车里的乘客不多,都有座位。不禁感叹:中山人活的轻松自在!
    过了几个红绿灯,前方出现了一座桥。初看此桥很不起眼,看了桥头立着的介绍牌,才发现此桥的特色。原来这座桥是一座吊桥,一天中的特定时间桥面将被吊起!难怪桥面是钢板的,桥的两头各有一个大立柱,钢索拉着各自一边的桥面。白天放下桥面,晚上就吊起桥面。这样的桥只在电视上见过,与伦敦塔桥功能相似,国内从来没有看到过类似的桥。想不到今天我竟然在中山见到,真是幸运!
    过了桥,迎面看见“欢迎光临步行街”的招牌。步行街口立着大碑:“孙文西路文化旅游步行街”。石碑旁边是孙中山正要坐上黄包车的铜雕。从街口往里看,步行街两边都是岭南骑楼建筑,间或有西洋建筑的尖顶凸现。
    刚想推车进步行街参观参观,一个保安拦住我的去路:禁止车辆入内!正疑惑间,看到街口的指示牌上写着布告:上午8点至11点、下午3点至5点、晚上7点至9点……车辆禁止通行。原来如此!拿出手机看时间才10点多一点,决定先去看看兴中道——中山市的标志性景观道。
    在老城区的大街小巷里转了十多个弯,眼前豁然开朗,兴中道到了。两排笔直的棕榈树整齐排列在大道中间,一眼望不到尽头。棕榈树两边各是三车道,再旁边是自行车道林荫树,再是自行车道,再是人行道林荫树,再是人行道,大道的最旁边是街头公园和花坛草坪,整条兴中道被绿荫覆盖,骑车在其中感觉进入绿色的世界。兴中道的南端是小山坡,小山坡上一座十几层高的大楼正面俯视着兴中道,器宇不凡。查看地图,原来该大楼是中山学院的教学大楼。中山学院真是选了个好地方。
    如此美景,让我也有些陶醉。我在人行道上找了个座位坐下,

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