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    舍,外墙全是用泥土做的,就象我国上世纪六、七十年代的土墙农房一样。火车驶进了一个小得不能再小的车站,对面正停着一辆朝鲜人民乘座的列车,只见那列车之破旧,是我自有记忆以来从没见过的,车外锈迹斑斑,车内装的是*的木条椅,残破不堪,车上坐了许多肤色黝黑的朝鲜人,其中掺杂着许多军人。军人在这个国家属于一等公民,朝鲜总共有两千万人口,而军队就有一百五十万人,加上预备部队、民兵等总共有四百余万人,如此高的比例,世所罕见!一路上,随处可见到军人,铁路边、公路边、卡车上、田野里……到处都有朝鲜人民军的身影,不知内情的人可能还以为这是在战争年代呢,给我的印象是——这是一个军人统治的国家。
    列车前行着,忽然,一组“动人”的画面出现了,一座土坡上,到处插上红旗,好几百人在进行集体劳动。原来他们是在修建一条水渠,为建设他们的“社会主义新农村”而挥撒着他们辛勤的汗水,但是并没有象电影里描绘的那样热火朝天,给我的感觉是许多人在“磨洋工”,不知道他们是不是在挣“公分”!?我看了一下地图,从新义州到平壤的距离应该是同沈阳到丹东的距离差不多的,但是从沈阳到丹东,我们大约只用了三个小时,而从新义州到平壤却足足用了六个小时!更令人意想不到的是在这六小时中,我们居然没有见到一座象新义州那样的城市,也没有见到一座工厂,铁路两旁除了稻田还是稻田,除了整齐的农舍还是农舍,偶尔一条公路出现在铁路旁,公路上也稀有车辆,偶尔一辆很旧的象老解放牌一样的卡车上不是坐满了农民就是坐满了军人。快到平壤前的一个小站上,许多“红领巾”在打扫卫生,一名朝鲜老人向我们的列车挥手致意,看来,朝鲜人民对我们这些中国“老外”还是挺友好的。列车终于停靠在平壤车站,我低头看了一下表,时针指在了16:00,大家匆匆忙忙地挤下列车向出口涌去。平壤车站看起来就象湖南的怀化车站那样,但这已经是全朝鲜最豪华的了。门口,站着许多身穿民族服装的朝鲜姑娘,原来她们是朝鲜的导游,我们这几天的游程中,将由她们为我们解说和安排食宿。一个叫金成美的导游小姐把我们领上了103号旅游大巴,这辆旅游巴士同国内的豪华旅游大巴相比,显得有些寒渗,但在平壤来说,却已是相当不

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