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深圳的公交站点名称也大大地与上海不同(大概这种差异是普适性的,也应用于其他有点历史的地方),基本上全是以某某公司、某某大厦为名,纯粹的街道名、地名极少,这也是城市年轻的一个特征吧。此外,每站的路程也比上海近,也就是说,同样的距离,深圳的公交站点更多,对于乘客而言搭乘更加方便; 尤其特别的是,深圳公交车上的乘务员是无座的,一直站着服务,从乘客的角度来看是多了一个座位,但我仍然觉得过于苛刻了。虽说都是20出头的小姑娘们,体力甚佳,但看到她们累极而斜倚
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