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(广州—昆明—大理—丽江—泸沽湖—香格里拉—德钦—虎跳峡—石林—广州) 我一直有去云南的欲望,对云南的欲望主要来自电视和报章对泸沽湖和香格里拉的热卖.。看到把泸沽湖介绍得如此神秘,把香格里拉称赞得象个天堂一样,搞得我的心痒痒的。本来一直以来都是想跟团去,但旅行团都是只去泸沽湖,而不去香格里拉的,两者不能兼顾,而我想既然去了,就滇西北都去好了,免得以后又心里想着哪些地方没去,再伤脑筋去。原本没打算去梅里雪山的,但在我后期所做的功课中在别人的游记中发现梅里雪山实在太美了,而且比玉龙雪山还要美,所以就把梅里雪山也加入此次的行程中。而且这次的行程中有一条必走之路:那就是徒步虎跳峡28拐了.知道会很辛苦,但还是想挑战自己.因为各种原因,决定把行程定于7月12号出发,并在出发前几个月做了我自认为比较充足的功课,(比如上网找资料、对比别人写的游记,以制定出一条适合自己游玩的路线). 提早买好了7月12日的火车票,广州站到昆明,上铺330元。(原本想买厦门到昆明经停广州东站的车,但由于东站只下不上,所以没有办法。而这趟车是更适合充分利用时间,可以先去石林的,这样的话就不会白白浪费一天了)。 7月12日:火车巧遇彩虹 这趟火车经过广西,贵州等地,所以一路风光都很不错。在晚上7点钟的时候,因为之前下过雨,接着又出了一会太阳,所以在阳春市区间看到了好几道彩虹,虽然也不是什么希奇的事情,但对于我们在城市里生活的人是很少见到彩虹的,所以看到彩虹就非常兴奋,真的太美了。 7月13日:昆明烂尾火车站及颠簸的昆楚之路 早上在火车上听说因为昆明火车站在修,而且昆明到大理的火车票不好买,而火车上又可以买到昆明到大理的汽车票,于是就没有怀疑的买了两张,64.5元/张*2=129元。下午15:46分火车准点到达昆明站,一出火车,便看到了修了一年多还没修好的破烂火车站,真的有点不堪入目。跟着乘务员来到了汽车站,坐上了16:30开往大理的(依维客),昆明到大理的汽车在离火车站不远的汽车站坐,7:20—18:30每20分钟发2班车。后来的行程中发现因为云南是高原地貌,点与点之间都要翻山越岭的,走的都是山路,所以在以后的行程中所坐的车大多数都是依维客型号的车,大概象一辆中巴一样,可以坐15人左右。这样走在山上比较安全点。本来听说5个小时就可以到了,但后来司机说昆明到楚雄那段路在修,所以要8、9个小时。后来才发觉整个旅途之中,最难走的就是这段路,所以决定回程肯定要坐火车。单单昆明到楚雄这段路就整整颠簸了有2个多小时,走山路又三个小时,所以就这段路就花了有6个小时之多。这段路本来不应该这么难走的,因为还有一条旧路,但云南政府都怪怪的,新路还没修好,就把旧路一起挖掉,两条路一起修,搞得两头不到岸,只有一条破路可走,而且因为下雨,路上又没见修路工,听说已经修了一年多,也不知道还有多久才修好,我看没两三年都别想修好了。这条路简直破得惨不忍睹,颠 页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] 第1页、共13页
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