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    后来感觉这人技术不错,开车很稳。车上还有一位叫阿峰的俱乐部人员,黑黑瘦瘦的纳西族人,一路上给我们介绍纳西族的风土人情,但他的普通话比较难懂,常常重复几遍才能理解。
    面包车出了丽江城,经拉市海,约1小时后拐上了214国道。公路两边山峦起伏,不时有大片的红叶林闯入视野,仿佛跳跃的火云。车行不久到一岔路口,左拐便上了去石鼓镇的路。这条路正在修,很不好走。大约半小时后,到达今天的第一站——长江第一湾。这第一湾的确实有些神奇,感觉金沙江在此处好像突发奇想,停住南去的脚步,拐了一个Ω形的大弯,转而向北,不知遍布奇峰险谷的北方何故对它有如此大的诱惑力。但如果金沙江没有作此创举,险峻幽深的虎跳峡也就不会存在了,滚滚奔流的长江也会失去源源不断的上游供给。金沙江大拐弯的原因尽管令人费解,但大自然的神奇岂是我等凡夫俗子所能参透的,于是我们只管拍照留念,停留不久便原路返回,重新上到214国道,前往龙蟠乡的上虎跳峡。
    金沙江的上虎跳峡段处于迪庆州香格里拉县的桥头镇和丽江市玉龙县的龙蟠乡交界处。随着虎跳峡的游人日益增多,两个县都加大旅游开发。相比较而言,桥头镇一侧具有得天独厚的优势,茶马古道由此经过,著名的虎跳峡徒步路位于这一侧的山上(即高路),山下有公路(即低路)将上、中、下虎跳峡三处景点串起来,而且桥头镇现已改名为虎跳峡镇,宣传上也胜出一筹。龙蟠乡一侧,虽然没有茶马古道的历史优势,近年来却是不甘落后,竟然开山为路,开辟了一条通往上虎跳峡的人行栈道,利用丽江的旅游团队较多的优势,将游人吸引到此。走在龙蟠乡一侧平坦的人工栈道上,今日的虎跳峡尽管还是险峻如常,但在两个地区互不相让的开发热潮中,全无想象中峡谷幽深的神韵,感受更多的是浊厚的商业气息。
    人工栈道上的保安人员特别多,隔十几米一个,不断地提醒你,注意靠栈道的内侧行走,要谨防山上的落石。尽管并非雨季,但由于开山铺路,即使好天气也可能有落石的危险。LP听了有些紧张,但看看旁边众多的游人,都若无其事的样子。正踌躇间,同车深圳的阿帅夫妇在前边招手催促我们,只好硬着头皮匆匆前行。不管怎样,如果你可以忍受那段枯燥的、有些令人担心的人工栈道路两个小时,上虎跳石的景色还是会让你不虚此行的。穿过几段穿山的隧道后,远远的便会听到轰鸣的水声,大若洪钟,我们彼此间的交谈都很难听清楚。沿石阶下到峡谷低处,只见一块巨大的石头横立江中,那就是传说中猛虎过江的虎跳石了。一路所见的平静的金沙江水流到此处,遇到峡谷巨石的阻挡,仿佛大发雷霆一般,以万钧之势,在高山峡谷中回奔倒涌,咆哮翻腾,大有排山倒海、摧枯拉朽的意思,令人观之不由胆战心惊。驴友的攻略上多说徒步到中虎跳峡,就可以不去上虎跳峡了,后来我们全程走完虎跳峡,回头比较了上虎和中虎:感觉上虎跳峡水流更大、更急一些,能给人一种惊涛拍岸的感觉,毕竟上虎跳峡是整个峡谷最窄的一段,峡宽仅30余米,可惜那儿游人较多,商业开发的痕迹明显;而中虎跳峡小路崎岖难行,两岸峭壁林立,郁郁葱葱,给我们更多的是空蒙险峻、峡谷幽深的感觉。如果有时间的话,上虎和中虎不妨都去一下,体会不同的感受。其实去上虎跳峡,沿着桥头

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