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    >吃过午饭,得到消息,通车了。前行到梅里十三迎宾塔(对上山的人来说,我们是下山),只见路边齐刷刷站着两排着民族服装的姑娘,还有不少*侍立。我们才恍然大悟为何不能下山了。车子开过迎宾的队伍,我们笑着挥手,他们居然也向我们挥舞手中的彩带。车上哄笑一片,我们也算享受了一次国宾的待遇了。

    昨晚有铲雪车上山铲过雪了,但积雪厚的地方仍是一片冰雪的世界。通车后,堵在山下的车源源地开了上来,使积雪的山路更为难走。每隔十分钟,就有车出状况。积雪在经过车轮的挤压后变成了冰,为了避免车轮打滑,司机和导游花了近半个多小时给车轮装上铁链防滑。开了没五分钟的积冰路段,再下车卸掉。

    在这样的路况中,司机和导游不停的忙上忙下。在被大雪覆盖看不见公路的路段,导游小和,一个22岁早熟的纳西大男孩,在四千多海拔的雪地里奔跑着带路。对面的车出状况,我们也被堵,小和跑过去拿铁棍帮他一起铲。望着司机和小和油污的手,冻得发紫的双唇,我非常难过。昨夜上山的旅游车,只有我们这一辆(车小,两轮驱动,不安全)。如果知道真的这么危险,我不会选择上山。回想这一刻,我很茫然,对于欺骗、责任、信任、利益、私心。。。

    终于平安开回了奔子栏,已经是晚上五点多了。夜宿奔子栏。司机一路高度紧张地开车,的确非常辛苦。这里的旅店都是电热水器,而今天又是阴天,看来热水澡是没希望了。

    第四天 48 奔子栏页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] 第9页、共14页

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