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老区倒是有可能,但开放了四年了,却还是跟跟改革开放前的沿海城市差远了多,西部的差距越拉越远了。 “青荷,要不要先吃点东西?”土匪问道。“先赶船吧,司机说只有八点的船啊”我贪婪地四望。很失望,没发现身穿土家衣服的人,背着背箩的。 招手叫了一辆慢慢游,机动三轮车,去据说是整个贵州最大的水运码头。但是码头也颇为简单,只是一溜水泥砌成的石阶,没有候船的地方,售票的搬了张凳子在售票。 问过售票员,说船就要开了,而且这是今天最后一班途经龚滩的船,要不只能坐汽车。车,这是我最不接受的,昨晚已真正领略到什么是黔路难行了,我的腰还在隐隐作痛呢。而且那清清的乌江正向我微笑呢。 于今天是洪渡赶集的日子,船舱已被赶集的人和货物挤占,我们只好背着大包站到舱面上。看来集市贸易这西南地区还是人们生活中的一件大事。想想广州街道上每天熙熙攘攘的人流,倒觉得这里的人们每周、每月赶墟的企盼来得开心。 船慢慢地驶出了沿河码头。由于是上水,旁边的一位带着小女孩的阿姨说,不需三小时就能龚滩。 页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] 第2页、共6页
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