黔东南－龙胜（行篇）



		网站首页新闻中心华夏名胜世界景点旅行游记风土人情旅游常识

黔东南－龙胜（行篇）

，要一会儿才能见对面开过来部车。自己方向超车是很少很少的。

可能因为路不好走，这里的司机除了“艺高人胆大”以外，更是出奇的有耐心，可以说是我见过的最守秩序，最有风度的司机们。如果要停车，司机一定会选择一个相对比较开阔的地方，而且会尽量贴紧路边——通常这样停车意味这紧贴山体或者直临悬崖——这样做的目的是尽可能让开路，也让其他司机看得到。遇见塞车，司机通常都是很有耐心把车停在尽量靠右侧的地方。而且车与车的间距都比较宽，而且遇到路面特别窄或者要急转弯的地方，司机一定会把这一段路面全部让开，宁可自己停后一些。如果有车需要超车，其他的车辆都会尽量提供方便。可能是贵州崎岖的山路让人学会了互相协作和礼让三先，因为不协作一旦卡住谁也走不了，甚至会造成车毁人亡。这点，在广州或者其他大城市是看不见的——通常一塞车马上整个路面都密密麻麻挤满车，你争我抢连半个车头都不让。 “仓廪实而知礼节”，贫苦的贵州人用朴素的方式反驳了管子。

这一路下来，塌方是比比皆是的。一路过来，好不容易可以看到很多车的时候十有八九是有塌方影响到路面，车行不畅造成的。贵州和桂北一带全是非常松的岩石，经常路边的岩体用手就可以掰下一块。下雨水一泡，岩石就有了空隙，再加上天晴一晒，受热不匀石头就裂了。塌方可大可小，小的时候就是路上落了一小堆石头和土或者路面突然陷下去一小块，车可以照行不误，大的时候可就是整个路突

页码：[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 第2页、共8页

设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明