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    路坡度也象上海的高架桥入口匝道,许多居民楼前的坡道甚至接近60度,就连我们住的人民宾馆前的道路,车子要挂一档才能上去,在这样的环境里,骑车显然是一件不现实的事.自行车缺席的城市让你感觉很清爽,没有骑车人的妨碍,再加上市区道路许多是单行道,三叉路口多,十字路口少,红绿灯也少,路上少有堵车,开起车子来很爽.
    车子在重庆市内兜圈子,我突然觉得这座城市挺漂亮,重庆市内原来的旧房子已经大部分拆除,建了许多高楼,这些高楼都是依山而建,显得错落有致,较陡的山坡上都是绿色的植被或是突兀的岩石,让人感觉一点也没有一般大城市给人的钢筋水泥的单调感.重庆的行政区划图没有看过,好象是由长江,嘉陵江以及各个山头划分行政区, 各个山头的建筑之间遥相呼应,搭配上两江,和绿色的植被,以及远处的高山,构成一幅美丽的山城图景.
    吃过晚饭后,朋友推荐可以到南山观景台看看重庆市的夜景,南山是长江南岸的一座山,从市区上山花半个小时就可以到达半山腰的一棵树观景台,上面的游人不少,站在观景台上,对面是重庆的繁华市区,左边是长江大桥,右面是朝天门码头,颇为壮观,站在上面,有点感觉象是在香港的太平山顶看夜景,但重庆的夜间霓

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