徒步巫峡纤道历险记



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徒步巫峡纤道历险记

徒步巫峡纤道历险记
解放前，川江上设立的拉纤站最多达２４个，每年给２万艘以上的大小木船、轮船拉纤。但当时设施十分简陋，除青滩、泄滩是用蒸汽机外，其余均为人力。解放后，中国不断地改善川江航道，危害来往船只和行人财产生命安全的险滩不断减少，到２００２年年底，川江上只剩下７个拉纤站，而且全部实现了机械化。据长江航道局航道处处长李矩海介绍，目前，油榨碛、铁滩、二道溪、小庙基、东洋子５个拉纤站已撤离浅滩，仅剩下的２个站也只留着拉纤船，原来热热闹闹的拉纤站平静下来，空无一人。至此，川江１４０多名拉纤工人也失去了祖祖辈辈无比艰辛的生存手段，面临改行。
徒步历险三峡古纤道　纤夫文化成追忆

重庆巫山yaling文字　　图片提供：zyw　长河落日及其他图片　

（图片：《峡江古纤道》长河落日摄影）
随着2003年6月30日的最后期限的临近，三峡大坝二期蓄水，长江三峡的、纤夫、纤道、纤夫石的故事将会更加离奇。传说中三峡巴人奇特的生存状态，峡江民间民俗江河文化引来了更多人的关注，独具魅力的三峡纤夫石、纤道将渐渐消失在人们的视线中。三峡被淹没一寸，就有一寸历史因此消失，就有一尺文化被湮埋，也就有一丈三峡人的精神家园长眠水下，消失在波光里，从此以后我将再不会与它在峡中离奇相聚，亲切交谈，心里的痛慢慢地涌来，那无尽的惆怅，无奈的变迁，难舍之情无计可消除。高峡平湖、碧波涌翠的"新三峡"即将展现在游人面前。让我们共同见证历史的真实变迁，品味老三峡原有的风貌，展望新三峡壮美的雏形。
　　
（图片《幽深秀丽的巫峡》长河落日摄影）
亲历纤道第一险段库套子纤道

“库套子纤道”巫峡北岸，因神女峰下库套子滩而得名。离巫山县城约30公里，坐小鱼划子船1个小时左右就能到。爬上一块大岩石上由人工打造出的几十级窄窄的阶梯石级，接着是只能容一人贴着岩壁走过的10多米长的横行石道，道上绝对不能容人错车。前端是由几十块几百公斤重的大石条垒出来的

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