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这一段航程,一点点的在挪动;不到2KM的距离,要挪3个多小时。所以感觉文字上也快不起来;索性另立一篇,慢慢来写。 大概20:00左右,广播通知我们去5楼甲板看五级船闸。 登上甲板,看到前方江面约50米左右,有2个如隧道入口似的通道;这就是船闸了,上水、下水各1只。距离船闸入口两侧20-30米处,各有4、5个巨大的圆柱;我对尺寸没什么概念,估计是得2、3个人才能环抱的水泥大圆柱。是用来牵船鼻子的;这里没有船坞,不系好鼻子,船乱窜就麻烦了。 现在我们的船,开始缓缓的进入闸室。这段50米的距离,足足行了约10分钟;一点点的往密室前端的门靠过去。 导游用很技术的语言描述这个船闸的功能。我听得迷迷糊糊,本着读书要甚解的精神,围着甲板前前后后绕场几周后,醒悟过来。 目前三峡水库蓄水高度为135米,而过了水库的水域,水位只有60多米;所以其间有70来米的高差。这样子是不可能让船如瀑布一样,一下子扑通跳下70米的。所以只能把船关在密闭的房间
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