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    到80码,但和一路景色零距离接触,随时下车摄影,快意不减高速。从龙脊梯田到凤凰经过一段正在修筑的道路,又逢下雨,不但泥泞不堪,且坑坑洼洼,70余公里路竟然用了四个多小时。
      这次长途跋涉,见到六次车祸。其中有趣的是一次在南昌到萍乡一段,一辆桑塔纳3000竟然笔直地爬上道旁的斜坡,像杂技表演那样,车头直指蓝天,估计是车速过快,拐弯时方向失去控制,以致冲上道路护墙直立起来,看样子人不会受伤但惊吓不浅。一次是桂林往阳朔方向,一辆北京伊兰特车头插入道路边的泻水沟,车身无伤,很有可能是为狗牛让路打方向盘过猛陷入沟内。和上面那辆车不同的是,伊兰特车头插进沟内,尾巴直指蓝天。估计人无大碍,但此惊非同一般。当然,我们也难免遇上这样那样的道路风险,在阳朔去兴坪的路上,三五只牛在道路边悠哉游哉,正当我们的车要路过牛群旁边,忽然有只小牛跑向道路中央,好在车速不快,赶紧刹车拐弯才让过小牛,因为事出突然惊出一身大汗。驾车旅游,安全至关重要,如此看来,夫人的关照极为必要,于是体会到夫人那些絮絮叨叨的罗嗦,全是金玉良言、逆耳忠言、其实一派赘言。

      三

      旅途就餐,费用低廉,这是老百姓温饱基本解决的标志。南昌吃年夜饭是在腾王阁对面一家颇具规模的饭店,晚饭时分高朋满座,大红灯笼高挂,店家还在门口燃放鞭炮,煞是热闹,将就在临时加位上落座,只点了二菜一汤,端上来一看都是大盆大盆的,怎么都吃不了,结账却只有65元。
      进入江西之后,什么菜都是辣的,点菜便一再关照不要放辣,可还是有错。在衡山脚下的饭店就餐,服务员特地在菜单上写“不辣!”,不料端上菜一看,还是满目红辣椒,服务员赶紧打招呼:大菜师傅习惯难改,顺手就放辣。在桂林让人发笑的是,服务员端上放辣的菜,打招呼说:对不起,不放辣师傅不会烧!在小县城通道就餐,服务员说:“不放辣?一样啦,那锅就是辣的。”
      如今,桂林米粉像桂林山水一样名满天下。从南昌起就有卖桂林米粉的,到了衡山,一路尽是桂林米粉店。在桂林七星公园门口,一碗才二三元钱,店家烫热了舀上膏汤,然后让你自己放上调料,咸、辣、鲜、油,一切自

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