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    br> 我决定先去红旗渠。上车后,不久车子开动了。问到红旗渠,售票员讲到分水岭下车,票价才2元钱,估计里程起码有十千米以上。公路修得很不错,达到二级路面标准。大约15分钟左右,告诉我到了。

    我举目张望,只见右手有一个宽敞的广场,已经停了好几辆大大小小的车子。正对面是售票处。门票是15元。我购票进去,左手是六幅大型壁画,介绍修建红旗渠的几个著名的工程。右边上几个台阶,中央有一个圆形的花坛,构成一个小庭院。

    沿着与公路平行的方向朝前走,沿途有几块刻有题词的石屏和树木花草,宛如一座花园。大约离进门也就是百十米远,在一座狭窄的石桥后面,有一座二层楼的建筑,在屋顶的上方,“红旗渠”几个红漆雕塑大字映入人们的眼帘。有一群人正在拍照,我也请一位帮我摄入了镜头。这个就是红旗渠渠首,也就是名叫分水岭的地方。

    回过身来,只见一股滚滚浊水从刚才那座屋子的下部磅礴而出,在前方的分水嘴的地方,被劈成了两爿,欢快地呼啸着而去。这儿就是闻名于世的红旗渠的总渠首。

    再朝前走大约50来米,有一座5开间的平房,这儿陈列着当年修建红旗渠的珍贵历史资料。内有“人造天河”红旗渠的总体模型、文字说明和实境照片。

    红旗渠是1960年开始动工,在太行山悬崖峭壁上盘山开凿,其地势之险恶、工程之艰巨,出乎人们之想象。从

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