要，于1934年3月开始修建这条隧道。隧道全长三千二百多米，为钢筋混凝土建筑，隧道中岩石多是坚硬的花岗岩，工程艰巨，历时两年多贯通。隧道洞口外有碉堡，碉堡下层还有关押劳工用的水牢，隧道内部还有地下暗堡。据说隧道的设计者是两位中国女工程师，在当时的条件下从山体两侧同时施工，贯通时误差不到一米，隧道建成后，工程师和几百名劳工全部被杀害。这隧道，是用中国劳工尸骨建成的。
火车陆续经过白狼、五岔沟等小镇，雨又开始下了，我们都昏昏沉沉的在车上打起盹来，耳边只有列车驶过铁轨的铿锵声，期待着乌兰浩特是个好天气。穿越兴安岭，驶过茫茫的归流河，下午一点半，列车停靠在草原红城--乌兰浩特。“乌兰”在蒙古语当中是红色，“浩特”是城市的意思。乌兰浩特就是“红色的城市”。呼和浩特意为“青色城市”：锡林浩特意为“高原城市”，乌兰巴托则是“红色的英雄”…
出来火车站后随手拦下一辆小型的赛欧出租车，问到去罕山的价钱，司机是位长相富态的大姐，回答是四块钱。第一次打车听说过还有低于5元的，再问从罕山到5.1会址，回答是三块钱。我们在乌兰浩特停留的时间不长，但是所接触到的人们，却都是非常的真诚友好。后来又接触到的两个人，更加深了这种印象。
去罕山公园是为了看成吉思汗庙，在火车上就遥遥望见它在山顶的雄姿。这是中国唯一的一座成吉思汗庙，据说很多蒙古国来的人，到了这里进门就跪拜他们的祖先。成吉思汗庙位于罕山山顶，呈“山字”型轮廓，是一座融汉、蒙、藏三个民族建筑风格于一体的建筑。中间是正殿，东西两侧是偏殿，建筑上体蓝色圆顶方身、中轴对称，大殿正中的大理石台基上是成吉思汗金身铜铸坐像，两旁陈列着元代兵器，东西偏殿陈列着元代的服饰、书简和器皿。各殿天花板上绘有蒙古古代图案。壁上有表述成吉思汗丰功伟绩的大幅壁画，粉墙金顶、庄严肃穆。
我习惯于在各种庙宇中去祈求国家和亲人的平安，但是对于我崇敬的成吉思汗却没有去给他下跪。在大殿里，不时有人给这位大汗烧香叩头，一群男女来到这里，年岁稍大的一位大叔磕头上香后跟后面的人说：“这是我的祖先啊”，想必他是一位蒙古人
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