八月坝上行（2004′吃住行娱景全攻略）



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八月坝上行（2004′吃住行娱景全攻略）

往：班车上行：5：30（首车），每隔半小时一趟。上午多，下午少，且下午发车时间不固定。（围场县——机械林场票价，每人12元，全程约115公里，全程约需要两个半小时左右）在出围场县城后，司机会在前面的小镇子停车，允许乘客购水和干粮，属自愿行为，可以在车上早餐。去塞罕坝，前段为普通国道省道，行程过半后，将是漫长的盘山路，路况较差（且尘土飞扬的土路），进入机械林场区内，路狂转好（柏油公路）。驴友上车后可以补一觉。沿途经过塞罕塔、白桦林、月亮湖等景区，班车沿途各站均停车。

返：班车下行：机械林场的首发车是上午11：30，以后每小时一趟，直至下午15：30止（尾车）。下行线，有时会晚点，需要有心理准备。票价12元，中途上车则票价变，如在塞罕塔上车，则票价为10元/人。（下行方向的车没有上行车那么遵守时间，尤其是在下午，就更没谱，所以，驴友应提前到路边、车站候车）

机械林场——红山军马场
往返：我们一行5人，租了辆213 Jeep（213或2020之外，其他车难于适应当地路况）。之前，在网上有网友发游记说“机械林场到红山军马场有班车”，事实上，我们在当地没有看到，也没听到有这么当子事。所以初次前往的驴友，期望值不要太高。
经班车售票员大姐好心推荐，我们包了李海廷师傅的车去红山军马场。在这儿，感谢班车售票大姐了！如果不是她推荐，我们或许在挑包车师傅时定会手足无措。（机械林场班车站周围大约有二、三十号趴活的司机，见有游客下车，立即蜂拥而上，连拉带拽的。这帮人里有一三四十岁的矮个子小平头，是其中一帮司机的头，实际上就是当地的小坯子。主要负责揽活儿，再把单发给下面司机，从中间抽成。注意，不要找这样的揽活儿司机，你会挨“刀”）

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在这里，我向驴友力荐机械林场司机李海廷师傅（可包车，200元/日），电话：13831488097 车型：红色213 Jeep（可坐5-6人）。
由于在班车上，司机大姐就把李师傅指给我们看，所以一下车，我们径直向李师傅那儿“挪”。众司机看无望，遂散去。
李师傅这人看着就非常厚道、实在，别人在拥着我们拦活儿时，他则远远的蹲在墙角花坛晒太阳，而不是像多数人急忙抢活儿，一副泰然自若的样子。李师傅，50岁上下年纪，中等身材，脸有些黝黑，一脸的胡子茬，穿件无领暗格夹克，手里掐着支烟，烟灰烧得老长，看着我们走过来，才慢条斯理的站起来，几句搭讪之后，敲定去军马场，单程50，基本省了讲价这一环节，其实这个价是非常合理的。如果是其他司机会开到100-150元（其他网友的游记也是100-150）。所以我们没有再往下侃，因为这已经是低价了。
去军马场的路上，应我们的要求，李师傅开车绕了个小圈去了泰丰湖、七星湖，景色一般，关于景点章节有详细介绍，在这里不再赘述。
我认为在外地景区游玩，看一个司机是否合格，除了技术娴熟之外，关键还要能够给你做向导，并且处处帮你省钱。李师傅就是这样的一个人，一路上知无不言，言无不尽，沿途周边的景点，11说的明明白白。最后，在去

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