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    样都没了,在翻越了一个陡峭的山冈后来到一条小溪边。小桥已经断掉,施工人员正在勘测对线准备修新桥,临时在旁边铺了条泥路,可不偏不正一辆长途大客陷在其中,任凭司机如何加速,轮胎只是冒冒青烟了事。上前好心帮忙,却无人应和,只是不懂装懂的瞎吆喝,出的都是馊主意!既然如此,索性不理睬这帮不识抬举的傻人,正好借机洗洗车休息休息。由于时间宽裕,所以这次的堵车未象往常似的带给我焦虑不安,反倒使我和女友更有闲情的自顾自的照相去了。返回后,见大车在他车的帮助下拉了出来,我准备发动上路了,前面的DELICA识趣的给我让开了道,谁让它不是4轮驱动呢,哈,怎一个爽字了得!
    我径直走向陷车的大坑,搬起路旁的大石块填坑,周围众多还未过车的老爷们都只在旁边动嘴,没一个伸手相助!我再再靠!!!
    只半袋烟工夫,2个超级大坑被我填的平平的,洗净手走向爱车。保险起见,挂上4驱,2档起步很顺畅的通过这一路段,为表示心中不满,车也没停直奔前方而去。
    天黑前顺利到达丹东,夜游鸭绿江边。

    特别提示:不知是什么原因,丹东的酒店爆满,无奈中居然选择了10天中最贵的酒店。



    第七天(5号)
    鸭绿江边境游已然开发的很成熟了,不少得到许可的游船在岸边红红火火的招揽生意,不一会的功夫就能招满一船的游客,10多分钟的游程要价10元,稍有些贵。坐船行进在鸭绿江上,遐想着“雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江”的曲子,回到了那个战争年代。对比两岸,天壤之别,一边似美国的曼哈顿,一边似文革期间的大陆,不多说了,对于一个年少者来说,历史永远不是我所能评价的,自己去看照片吧。
    进入辽宁界内后明显的感觉到2点:国道路况明显不如吉林省;司机开车都很野,一点车德都没有;
    安全第一,紧跟着同行的几辆高档轿车的后面,哪儿想到还跟对了,刚出了个国道收费站,速度提升至100KM时就发现排在我前面领头的那辆大别克突然就消失了。它为了躲一个拐弯的拖拉机,冲下了路基,一头扎在了小溪边,车身成75度角,车头距离水面也就10公分。尾随的两辆轿车里的人只是幸灾乐祸的看看了,直接开了过去。

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