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◎在北京乘出租车的技巧 由于夕发朝至列车在早晨同一时间段进京,所以,这个时间段北京火车站,北京西火车站的出租车非常难打,建议游客提前乘公交车离开火车站,再打出租车。 出租车司机与乘客在计程这一方面所拥有的知识是极不对称的。从A地到B地的距离是多少,对乘客来说,除非你经常往返于两地之间,否则根本没谱。 而出租车司机则心中有数。于是出租车司机就利用他相对于乘客所拥有的知识优势,在计程方面做手脚,使乘客为无知付费。这就是所谓不对称信息的道德风险。 出租车司机在计程方面相对于乘客所拥有的知识优势,是在一个过程中逐步积累的。当原有的知识被转化为公共知识而丧失优势之后,在以后的过程中他又会获得新的知识优势。这就是说,即使在出租车上安装了计?A HREF='/travel/d9/183.html' class=a1 target=_blank>唐鳎丝鸵廊荒衙獗弧霸住保徊还弧霸住钡幕式弦郧靶 ? 所以,消费者,或乘客,出门乘坐出租车,必须自己保护自己而不能相信出租车司机凭良心开车,提前做好预防或防范措施。 由于自己的无知而造成的自己的损失,是无法获得同情的。 第一:不要在火车站,飞机场附近乘坐出租车。 在北京站,北京西站,北京南站,北京北站,北京东站附近,还有首都机场附近,停靠在这里的出租车鱼龙混杂,很多出租车都不能令人放心。 “弹弦子”、“埋表”、“绕路”,都是出租汽车司机多收费的手段,其中“弹弦子”因采用电子脉冲原理干扰计价器多收费也最为隐蔽。 最初的“弹弦子”是用一根铁丝与计价器连接,另一端与方向盘虚搭,行驶途中司机用手弹动铁丝与方向盘柱接触产生脉冲,使计价器多走字,这就是“弹弦子”一词的由来。
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