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    不过香港的九龙区也有些破旧的楼房,据说已经有十多二十年历史了.导游在经过这些地方的时候还向我们说这些楼的房价.

    太平山顶既可看到葱翠的山色,更重要的是有美丽的浅水湾,不少男女在浅水湾游玩,海水很干净漂亮,海鸥不时飞过天际,远远看到山的高处有李嘉诚等富豪的豪宅.本来一日游的行程包含山顶的,可惜那天堵车了.无法下车.

    只能在山顶随便找了一个地方,匆忙照相留念.大家下车的时候,看到一位香港的警察走过来扶老奶奶,心中暗赞一句.山顶看到的无数高楼,让我联想起白云山上看到的,只是此处高楼更多,此处是金融之都香港,楼更多,生活节奏更快,夜色灯色更绚目….代表性建筑中银大厦,广州的是中信,中银是插入云霄的剑,中信则是可以看到两个细细的避雷针,同样很高.

    金紫荆广场

    一日游最后一站,湾仔金紫荆广场.一朵金紫荆矗立在广场上,她后边还有展览馆,象展开的飞翼.大家都纷纷在广场上照相留念.金紫荆和我们平日在广州看的紫色的紫荆花比较起来,显得更加大气端庄.

    天星小轮

    既然散团了,我们就开始琢磨怎样到旺角住旅馆.记得在游记上看过游记上说金紫荆广场离地铁站很近,想也才六点多问问人,时间还是很充裕的.就先到一旁的海边长廊照相,海比较宽广也干净,游轮缓缓在水面驶过.

    我们照完相,打听得知地铁站离这里还有十分钟路程,倒不如坐天星小轮从湾仔码头到尖沙嘴,这样又快又有味道,而且到了对岸就离星光大道很近了.

    从广场走到对面的一个马路,朝有码头标志的地方走过去,很快就到了.大概2.2的船票吧,船有两层,因为到广州之后坐船比较多,也不觉得多新鲜, 但之前看过一些香港的介绍说天星小轮就如伦敦的双层巴士,北京的人力三轮车,Star ferry,它是香港的特色产物呢,也是最历史悠久的交通工具之一,服务香港已超过100年了,天星小轮服务最初是由一位著名的波斯火教徒先生创办,并以九龙渡海小轮公司为名,约十年后(即1898年),目前我们熟悉的天星小轮,九龙仓向卢先生购下了全部股权后,天星小轮公司便正式成立,最初公司只拥有4艘以烧煤炭发动的单层船只,扩展至目前拥有12艘烧柴油的内燃机双层船。而两艘最新于1989年加入服务的“金星”及“世星”,设有750个座位,载客量较旧有传统的渡轮多出二百人。

    上船看到有可以轻轻推移地船靠背,船内很干净.当时天色就已经暗下来了,有些灯光,想如果再晚些过海肯定更好看.船开了,绿白两色的天星小轮缓缓地离开码头,摩挲多年依然坚固的甲板,一荡一漾中,回望黄昏里同样绿白相间的朴素的天星码头和不远处中环的高档写字楼和各色的豪华海景酒店,突然有种时空交错的感觉,一百年的时间,周边的一切在不停的变

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