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    别,只是他们长的更黝黑,估计是香港纬度低日晒更厉害。疲惫地爬上两边休息的阶梯,静静地看着这个被闹市包围着的弥足珍贵的运动休息场所,远处是青山和几幢互相孤立不协调的高楼,同时不自觉地回想起了自己也曾与同窗一起打过篮球的母校操场,同样坐落于繁华市中心的那片操场和那轮泛着余晖的金色夕阳......

    休息了片刻,喝完了手中剩余的矿泉水,横穿过球场,地铁站就在运动场边的窄巷里,在上海就是个“弄堂”宽度,向下第一次进入了香港地铁世界里。

    地铁内的墙壁是浅紫红色的,和上海有明显的不同,除了上海我没有去过其他城市的地铁,毕竟我的足迹不是很广,下去后并不是直接到达地铁月台,还要下到b2层(港岛线上环/柴湾),在香港的4天里发觉它的地铁站通常都设有地下2层,所以不同方向的列车并不一定在同一个层面,这点和上海不同,毕竟土地狭小,要充分利用纵深空间吧。

    列车到,第一次钻入香港的地铁车厢,瞬间的感觉是比上海的车厢狭窄,但发觉可能是个错觉,适应后感觉车厢宽度差不多。既熟悉又不熟悉的地铁,抬头上方的地铁站点显示已经不是“莘庄---上海火车站了”,陌生的显示牌都会感觉cool。那是一辆开往上环的地铁页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 第2页、共8页

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