--第2天 12月14日武汉印象--



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--第2天 12月14日武汉印象--

多远，就到了一个正在建设中的雄伟的大门前，大门已经初见雏形，上面工工整整的写着几个遒劲的大字：参观向南50米！一个箭头指引我进了一个工地，和工地不同的是这里的门卫却是正规武警部队的装束和番号。三绕两绕来到售票处一问价格：30元。刚要掏钱，忽然觉得有些不对，四处望望，发现除了售票处所在的是一个完整的大房子以外，四周皆是工地，30元钱参观工地？我怀着一脑门子问题把钱又塞回口袋，转身来到这个唯一的大房子入口。

五分钟之后，我已经让门口收票的女孩坚定的认为我大老远从北京赶来是专程和她讨论武汉文博事业的现状与展望的。从她的嘴里得知湖北省博物馆现在正在大兴土木建两个新馆，分别作为湖北省的文物陈列和楚文化展示，而我们所在的这个只有一层的大房子只是复制了的曾侯乙墓原貌及其一些随葬文物的展示。我当即对楚文化的博大精深表示了敬仰并对此次不能来一睹全貌表示深深的遗憾，当我一脸坏笑的问到这里出土的那套著名的编钟我能不能去敲一敲，花点钱也可以的时候，她原本笑容可掬的脸上忽然射出一道愤怒的目光，估计心中对我的美好印象从此一扫而空。从入口处望了望展厅里面的钉钉板板瓶瓶罐罐，最终还是决定放弃进去看一看的想法：反正武汉以后还会来，等全盖好以后再来看个全须全尾的吧。

关于武汉的交通
可能很少有大城市的公交车还有一元二角的车票，而且还是主动投币无人售票的那种，可是武汉大街上却到处都能见得到，对我的直接影响就是兜里老得装一大把毛票，好在在北京的日常生活中我的兜里也很难见到大于五元的票子，所以倒也还习惯。早听说武汉的公交车司机都可以改行开赛车，可惜我坐过的几辆开的还都是中规中矩，没有体验到“生死时速”的快感。凭心而论，武汉的公共交通还是非常方便的，公交车很多，从最便宜的可以5角钱坐三站的超烂中巴到分段计费豪华空调大巴以及拖着大辫子的无轨电车等各种档次都有，而且公交线路四通八达。

轮渡几乎是所有有大河横贯城市的特色之一，在武汉长江大桥底下武昌一侧的汉阳门和中华门码头有六七条航线横渡长江，分别驶向对岸汉口的不同码头，时间间隔大约二十分钟，票价基本都是一块五。我选择了去

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