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    是临时手写的,编号重了应该首先改写他们的,给他们重新安排铺位。那位女同志好像得理不让人,把责任全部怪罪到客运单位方面,服务人员怎么解释和道歉都不行。那位女的强词夺理,说他老伴身体虚弱,有高血压、心脏病,经不起上上下下的折腾,今天就认定了1、2号铺位。服务员没有办法,动员我们换到其他铺位。我们本来是无所谓的,年龄比他们小一点,应该礼让和照顾他们,听从服务员的另行安排。但那个女人的态度让我们忍无可忍,加上在一边的其他旅客也对他们看不顺眼,一直在观望我们的态度,暗示我们给那个不讲理的女人一点颜色看看。我*气地说,要想公道,打个颠倒。既然我们是正规的船票,还是排队购买的,加上我们先来,按照先来后到来理事,我们是没有理由给他们腾地方的,我们不必要换地方。服务员明显是支持我们的态度,默不做声地观看着那一对夫妻。那位女人理屈词穷,不知如何下台阶,只是不停地絮叨老伴身体不好,出门怎么这样倒霉,处处都是不顺,想征得旅客们的同情。而围观的旅客没有一个替她附和,都显得无动于衷。最后,还是她在男人的劝说下,两人拿着行李随服务员另找地方去了。

    轮船起航后,船舱里马达的轰鸣声小了许多。噪音虽然没有消失,但可以忍受了。睡在床铺上,可以听见海水哗哗地流动声。我们这才意识到,我们睡在轮船的最底层。想到如果轮船撞上暗礁,船舱进水,我们连逃生的机会都没有,真是太可怕了啊。真是应验了古代那句老话,金多人贵,银少命贱啊。轮船票价的高低直接影响着生命安全系数。这样想来,心里一直忐忑不安,辗转反侧不能入眠。由于是自费旅行,处处省吃俭用,这趟船票也是本着节省的原则购买的。想不到钱是省了,却要承受担心怕死的心理负担,真是有一点得不偿失。我感觉到睡在上铺的老婆也一样没有安心,她毕竟还是第一次乘坐海轮,加上一点兴奋更容易失眠。船舱里高低起伏的鼾声,衬托出安静的环境。偶尔有人起夜,上下楼梯的脚步声,声声入耳。轮船在大海中航行,虽没有遇到太大的海浪,也感受不到明显的颠簸,但潜在的预料不到的危险随时存在着。在想象中,它上面承载着几千人的生命,不论这些人贫富贵贱,是达官贵人还是平头百姓,都在睡梦中随波逐流,一起同甘共苦,生死与共。而这些人的命运,就被少数船员操纵在手中。如果这些船员不能恪尽职守,麻痹大意,一旦操作不当,有个疏忽和闪失,后果就不堪设想。火灾、触礁造成的沉船事故在这个海域不止发过一次了啊。一夜间就这样昏昏沉沉、迷迷糊糊地胡思乱想、似睡非睡,熬过了7个小时的航行时间。

    第五天凌晨5点多钟,轮船靠上了码头,大连港到了。在我印象中,大连港客运码头就位居在市区里,交通很方便,不用着急下船去赶车。舱里的旅客好像都是经常旅行的,没有出现紧张慌乱的场面,似乎都知道甲板上面在排队下船,而且非常拥挤的。每个人都是不慌不忙的收拾着自己的行装,安心等待着慢慢疏散。我们下了船,登上岸边码头提供的公交车辆到出港口,才真真切切地感受到大连已经在眼前。我们到达的就是刘欢高歌颂扬的、电视画面异常精美绝伦的城市大连,是老婆梦想的天堂家园,是过去一直可望而不可及的地方。

    走出港口,接站揽客的

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