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小桥是水泥的,最早大概只有1个半车道的宽度----在去北京上海这样的大都市之前,我对车道的概念并不很清楚,也说不清楚这座小桥到底有多宽—所以只要遇卡车对面而过,便无一例外地要发生交通堵塞,行人自行车全排在上桥下桥的引桥上面。这种堵塞在当时往往对小城是件大事,很快便会传遍全城,甚至会有无所事事的人围观。这种堵塞对我印象蔃E分的深刻,因为每次堵塞,先从河西回来的人就会对一边玩耍一边等着母亲回家的我和弟弟说桥堵$C1耍忝且龆亲恿恕? 后来随着经济的慢速发展—这里的发展远比山外要慢很多,以至于我曾说在外面轰轰烈烈发生变化的时候,这座三面环山,有水千里迢迢注入长江的小城似乎仍保留着祖上福地的样子—车辆的增多,这座小桥出现交通堵塞的次数越来越多,于是政府下决心扩建。所谓的扩建,也就是宽度增加到足够两辆车同时通过,旁边高处一块做为人行道。扩建到一半的时候,两边的栏杆都拆掉了,桥面横放着许多的水泥石块,每次走过都要跨过这些水泥块,对于那时还幼小的我,就等同于爬上去再跳下来,爬上去再跳下来,
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