独自庐山行



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独自庐山行

得一清二楚，在此基础上计划出具体的旅游方案；二是按照方案做好财政预算，除适当留一定机动费外，其余都严格不能超支；三是准备食物，因为根据经验，山上的东西物稀为贵，不如自己事先带着好；四是备好一些必用品，如数码相机、电池以及生活用品，特别是电池，虽小不值钱，但在关键时刻，它的“罢工”能给你添上大乱子。对我这样酷爱照野外风景的人来说，电池可以说就是一种旅游必备品。“万事俱备，只欠东风”，买好车票，开始了整个庐山行。
第一天（9月1日）：
晨座5：50的T145次（北京-南昌）火车从长沙赴南昌。根据列车时刻表，方案预定是11：32到达南昌后立即转乘13：30的火车赴九江，在九江游览石钟山后次日再赶往庐山。可由于列车晚点，12：30才到达南昌，而且由于几辆列车同时到达，造成了出站口的拥挤。等我挤到出站口（那里有个转乘列车临时售票点），已经是12：50了。一问，到九江的列车只能出售14：20的那趟车了。初步估算下，坐这趟列车即使正点到达九江也是下午4点半了，到石钟山还需要1个小时的汽车，因此，赶往九江的意义已经不大。当机立断，按第2套方案行事，直接乘汽车从南昌上庐山。
出了火车站，一路上不理会小贩们的住宿吆喝，沿着站前路闷头往前走。因为以前也曾到过南昌，虽然不熟，但对路倒也有些印象，根据查阅的资料，去庐山的长途汽车站就在火车站的不远处。到站前路尽头，问了一下路，右拐，再往前几百米就是长途汽车站了。从南昌到庐山的汽车很多，即使是淡季，差不多每隔2个小时就有一趟车，根本不像网上说的那样就那么一两班。买好13：50直达庐山山顶的汽车票，整个惶惶的心也放了下来。离发车检票还有40分钟时间，利用这个空隙我沿着汽车站前的大路逛了逛，想熟悉下南昌的街道。原来长途汽车站所处的街道叫做八一大道，是南昌市的主干道，再往前不远处就是省委所在地和八一广场了。因为在维修，没能进八一广场留影，但从周围建筑看，正对面仍是电脑城，侧面是一个大商场，还是我1998年到南昌时的样子，没有多大变化。从汽车站一路走过来，也才10分钟的路。由于时间问题，从这里又原路返回，达到汽车站时离发车还有一刻多钟时间。
汽车沿高速一路向庐山驶去。1个半小时后，我们就到了庐山脚下。沿S型弯道蜿蜒而上，又约20分钟后到达了进山口。这里是需要买票进山的，135元/人，留下了“买路钱”后车就继续前行了。在这里还发生了点小插曲，同车的一个尼姑带了2个香客进山，谎称是自家亲戚，结果因未提前登记，香客又不会说九江（湖口）话（据称，凡是能说九江、湖口话的人能免费进山；还有山里人的亲戚，只要提前几天到××部门登记，进山也是免费。也不知道这是那里出的土规定，简直就带有浓郁的地方保护主义和人文歧视，我极反感），进山管理员要她补一个人的票，死活不肯，打了近半小时的口水仗，还是不行，还要继续磨，最后引起了一车乘客的愤怒，把尼姑和香客赶下了车，我们才得以继续前行。
约下午4：30分，终于到达了轱岭镇。轱岭镇是庐山山顶的一个小集镇，据估计常住人口过万人，较为繁华，沿街都是店铺旅馆，路上的的

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