春节――在八闽狂奔（外一篇）人民铁路谁的铁路？



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春节――在八闽狂奔（外一篇）人民铁路谁的铁路？

人民铁路，谁的铁路？

我们都知道人民铁路。人民管它叫铁老大。
对于一个喜欢旅行但口袋并不温暖的驴而言，对于一个不能时不时上天飞行一下的普通人民而言，人民铁路应该是亲密的好兄弟。
但每和铁老大兄亲密一回，感情上就总要疏远一回。
就普通的人民来说，铁路就像铁轨，冰冷冷的。
甚至比铁轨更冷，车开过的时候，铁轨是热的。
但人民铁路从来都冷得固执，冷得真切。

今年春节，尽管从头至尾只旅行了8、9天，尽管从头至尾只坐了三趟火车，尽管对铁路上的服务质量和工作水准都不做任何指望，但铁老兄还是给我们的旅程涂上了浓重的两笔。

第一笔是从福州到武夷山的路上。
去武夷山的火车人满为患。
我们只买到了站票。
站在拥挤的过道里，随着火车的一摇一晃，我们才知道春节是五夷山的黄金周。
看着满车的旅行团，听着大人小孩的喧哗，悲从心来。

可悲的不是人多，而是我们得站五个小时。

多年来，我一直不明白为什么站票和坐票是一个价格，曾经有一个旅友解释为：因为你最后能找到座位。困扰他的的问题是为什么有座位却要卖站票。
关于铁路，我想十个人会有十种想不明白的问题。
在这列火车上，我们再次经历了

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