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    和公司之间游走,耳边充满这种小车每个零件发出的呼叫声,门要拍上几拍才能勉强关上,甚至有一些还能看到脚下的路是怎么样子,我总在害怕不知什么时候“从车而降”,“端坐”在首都的大道上,唯一值得安慰的就是北京的“的哥”“侃功”一流,路上不觉寂寞。

    这里自然不是北京,也不可比。小小的火车站门口等待的面的就是这个城市中的没有线路牌的公共汽车。白天城内1元,晚上城内1.5元,出了所谓的市区,就都是3元。曾问过一位师傅,到武夷山价钱几许,答曰:“100元”。闽西北的“的哥”与京城的不同,尽管车子零件还是一样在呼叫,门一样难关,有些也能看到脚下,闽西北“的哥”却是少言少语,你告诉他到哪里,他就会把你带到哪里。你要不知道确切的地址,他会用闽南普通话温柔道来,一直到你清楚你要去的地方在何方向,然后再带到你去为止。称它为“没有线路牌的公共汽车”,是因为和其他城市不一样。它不是上了一个客人就一直把这个客人带到目的地,它是一边走一边上客人,你在车上会发现要去这个城市各个地点的同车者,一直到再上不了为止。每次坐在上面,看着上上下下的人,我们于几分钟内在同一辆又小又窄车里,几分钟后分道扬镳,没有关注,也

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