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中山陵旁密布的店面和云集的商贩扰乱了国父陵寝庄严肃穆的氛围,使我们无心再久留。时值正午,我们向江南重镇、东方水城——苏州全速进发了, 高速路上两个小时的我们用来赞叹江南农村的富庶。下午到了苏州,园林是苏州人引以为豪的特产,看古人的的豪宅总会让自己对现实的生活唏嘘不已,园林看一个拙政园足已,看多过犹不及,其实苏园的造园风格已经在各种文献和游记中被解剖过了一百次,特别是各地都在大肆造园,苏州园林被克隆多了,声名和新奇已远不如数年前强烈了。观前街值得一逛,但全国的旅游城市基本上都兴建了仿古的旅游商品步行街,卖的东西也都是瓶瓶罐罐、玉石字画等等,观前街也只需走马观花了,苏州的景点多分布在南北中轴线两侧,而汽车站和运河码头、就在恰好中轴线的两端,所以在苏州游览和往来都非常方便,寒山寺没去,我不想把行程变成八十年代旅游时的那种“白天看庙,晚上睡觉”。 我们延中轴线从北游到南,水乡名声被周庄、同理夺走了的苏州就快逛完了,这时所处的位置,恰好是在苏州运河码头;这时所处的时间,恰好是苏杭运河游轮开船的时间。打住!天下哪有那么巧的事,其实笔者在做计划时早就列入了大运河游览项目,并在一路上不时打电话询问船票是否还有、何时开船等等,使得行程恰到好处。问讯电话嘛,网上可查、旅游手册可查、甚至114也可以查,发达的公交和通讯,让旅游变得惬意,也让自己在旅游中不会感到无助,我才发觉,公交和通讯,是背囊族得以独步天下所依仗的法宝, 游轮夕发朝至,清晨倚在床上看完运河日出便可直接登陆杭州市中心,省了一夜酒店还抢回了被飞机延误的一天,Prefect!!!尽管号称“江南内河最豪华的‘天堂号’游轮”设计得简直像个筒子楼,密不透风,更不要说有观景台、甲板和舷梯了,我们又上了“豪华”的一大当。无所谓了,我终于站在天堂杭州的武林广场上了,
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